格局生变！赛那夺冠，高山第5

MPV销量格局变化

导读：2025年9月第三周的MPV终端销量排行榜刚刚出炉，市场竞争格局又有了新变化。这次，合资品牌又重新回到了榜单的顶端，不过国产品牌也不甘示弱，多款新车冲进前十，销量排名变化挺大的。从数据来看，这周有6款车型销量突破了千辆大关，相比上周整体上扬了不少。

其中，丰田赛那这次强势回归，重新拿下了销量冠军；别克GL8新能源紧随其后，拿到了第二名；岚图梦想家表现也不错，稳步上升，排在了第三位。腾势D9和魏牌高山也进了前五，不过它们的销量环比都有所下滑。丰田格瑞维亚这周销量也突破了千辆，而别克GL8则有点力不从心，掉到了第八名。

理想MEGA和传祺M6表现比较稳定，依旧稳稳地待在前十名里。值得一提的是，像库斯途、奥德赛、艾力绅这些以前的MPV“老将”，现在市场表现已经不如以前了，排名也被不少国产新能源车型给超越了。看来，MPV市场真的是越来越热闹了，国产品牌也在慢慢发力，抢回了不少市场份额。

MPV销量排名情况

从具体的销量情况来看，丰田赛那以0.21万辆的成绩排在第一，虽然还是第一名，但优势并不大。别克GL8新能源、岚图梦想家和腾势D9这三款车都卖了0.17万辆，并列第二名。接下来是魏牌高山，卖了0.16万辆，紧跟其后。

现在MPV市场里的头部车型竞争特别激烈。值得一提的是，传统MPV老大别克GL8这一周的表现有点分化：GL8的新能源版本卖了0.17万辆，而燃油版的GL8只卖了0.08万辆，两者差距挺明显的，这也说明现在消费者更偏向新能源车型了。

另外，新势力品牌理想MEGA表现不错，卖了0.07万辆。库斯途和夏也差不多，都在0.04万辆左右。极氪009和五菱佳辰也重新回到了前十名的行列。

中高端电动MPV受青睐

另外，小鹏X9（0.02万辆）、颐驰06（0.02万辆）、星海V9（0.01万辆）这些车型在市场上表现都不错，排在榜单的中游位置，说明现在消费者对中高端电动MPV的接受度越来越高了。不过，一些老牌子就有点吃力了，比如世纪这款车，销量只有0.01万辆，排名已经掉出前三十了。

再来看榜单末尾，就能看出MPV市场的长尾效应——从第39名开始，所有车型的周销量都降到了0.01万辆以下。这里面包括红旗HQ9、五菱征程、大家7、瑞风M4、嘉华、荣威iMAX8这些国产高端MPV和商用MPV，它们的销量都不高，这也反映出整个MPV市场销量比较集中，头部车型卖得比较好，后面的小众车型就不太给力了。