01
上周帮老铁看了台40万的新能源车 结果差点坑死他
这哥们儿开心得不行 说什么豪华内饰 冰箱彩电大沙发 我一看配置单直接傻眼了
智驾系统就是个定速巡航 这不是买车 这是花钱买罪受啊
前两天刷到个视频 小鹏X9车主高速犯困 智驾系统连续三次紧急接管 硬生生把人从鬼门关拽回来了 要我说 这才叫救命配置
讲真 2025年了还看那些花架子的兄弟们 是真的头铁
02
智驾水分太大了 谁家都敢吹L2+
某些厂家那个车道保持加定速巡航就敢叫智能驾驶 雨天看不清路线 前车急刹反应慢两拍 这种“智障”系统关键时刻能顶个der用
我勒个去 真正的智驾得看硬件
激光雷达和200TOPS以上算力芯片是及格线 华为ADS 3.0为啥能0.5秒刹停鬼探头？硬件堆料足才是王道
明年L3落地 没这些硬件的车连OTA升级资格都没有
别信那些“软件后期升级”的鬼话 没金刚钻别揽瓷器活
03
800V快充现在还当卖点吹？
我一朋友开普通电车跑长途 那叫一个惨 服务区排队一小时 充电一小时 实际续航焦虑三小时
人家隔壁极氪009车主插上充电枪 抽根烟的功夫续航直接拉满500公里开溜了
最新数据显示 三四线城市超充桩覆盖率还不到40% 没800V快充？建议直接告别跨城出行
宁德时代麒麟电池配合800V平台 充电峰值功率能到500kW 15分钟补能500公里不是吹的
冬天续航缩水也能控制在10%以内 这才是硬实力
没800V的车 未来3年充电速度能被甩出三条街
04
最坑的就是传统底盘电池！
电池包像车底挂个炸药包 稍微磕碰修起来五万起步 我见过太多车主托底后哭着交维修费的
某些车宣传“电池安全”连个穿刺测试数据都不敢放
看过海豹06EV车主托底案例没？CTB技术把电池焊进车架里 换个底盘护板几千块搞定 维修单比某些车换套音响还便宜
电池车身一体化的抗扭刚度能干到4万牛·米/° 相当于给车身加了层钢筋铁布衫
300公斤重物从1米高砸下来 电池没漏液没起火 这才叫真安全
那些吹豪华内饰的 省下的电池车身一体化成本 迟早让你在维修厂翻倍吐出来
05
说实在的 现在好多车企爱搞花活
什么27个扬声器 星空顶 大屏游戏 看着挺香 真到用的时候呢？高速犯困需要智驾拉一把 长途需要快充省时间 托底需要电池扛造
这时候那些花架子连个响都听不着
2025年新能源车这三项配置就是底线 钱可以花 但不能当冤大头买半成品
智驾缩水 充电龟速 电池高危的车再便宜都是智商税 血淋淋的教训摆着呢
今明两年买新能源车 甭管多贵 真L2+智驾、800V快充、电池车身一体化这三样别缺
缺了后悔的不是车 是命啊老铁们
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