2025年上海车展已然结束，能够明显察觉到，有不少车企都挑在非热门时段公布新车售价。即便如此，诸多重磅车型在上海车展上依然一个不缺。轿车与SUV领域是各车企的必争之地，各个厂家陷入了同质化竞争，打起了价格战；在新能源转型的大环境下，MPV市场的分化愈发严重。
本文着重聚焦近期上市的MPV车型，结合上海车展期间的受关注程度展开盘点。从十万元级别的国民实惠MPV到四十万的高端车系，不管是工薪创业者，还是老板或奶爸，总有一款能合你心意。
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上汽大通G50混动版，为十万元级别中仅有的混动MPV车型。
4月9日，上汽大通G50混动正式上市，其售价处于13.98 - 14.98万元这个范围，一共推出了两款车型。这款新车被定位为紧凑型MPV，它的长、宽、高分别是4825/1825/1778（1800）mm，轴距达到2800mm。上汽大通G50混动的轴距和传祺M6相近，在车长方面稍有优势，采用的是7座布局。
在动力和续航表现上，上汽大通G50的混动系统是由一台1.5L自然吸气发动机和P1+P3双电机共同构成。该发动机的最大输出功率为72kW，驱动电机的最大输出功率达到160kW。此车搭载的是国轩高科生产的磷酸铁锂混动专用电池，在CLTC工况时，纯电续航里程可达105公里，综合续航里程能超过1400公里。
从配置来看，售价14.98万的旗舰版，除具备日常常见的基础配置外，还配备了齐全的安全气囊、可开启的全景天窗，主副驾驶座位均能电动调节，拥有360°全景影像、对外放电功能，以及12.3英寸的液晶仪表盘和中控大屏、语音识别控制系统等，充分考量了安全性与实用性。
聚焦“国民家用MPV”这一细分领域，具备空间大且能耗低、可采用燃油或电力驱动特点的上汽大通G50混动车型，定价不足15万，称得上十分亲民实惠。
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别克GL8陆尚版：20万价位区间中，品质出众的MPV之选
在上海车展即将来临之际，上汽通用别克GL8陆尚版宣告正式上市，此次共推出三款车型，售价处于24.99至28.99万元区间。陆尚系列的定位比ES陆尊稍低一些，价格设定也更为实惠，而且它还是一款插电式混合动力的MPV。
在尺寸规格上，GL8陆尚的长度、宽度和高度分别是5219mm、1878mm、1807mm，其轴距达到了3088mm。该车采用了2+2+3的座位排列方式。
在动力与续航表现上，别克GL8陆尚配备了由1.5T混动发动机和符合奥特能标准的插混电池构成的“真龙”插混系统。该系统运用两档DHT电混驱动，电机的最大输出功率为160kW，峰值扭矩达到330N·m。在CLTC工况条件下，这款车的纯电续航里程可达142公里，综合续航能力超过1400km。
从配置情况来看，拿售价26.99万的别克GL8陆尚智享版来说，主被动安全功能十分齐全，具备带有底盘透视功能的360°全景影像、全速自适应巡航、前后排隔音玻璃以及12.3英寸大屏等。和陆尊相比，陆尚版的差异主要体现在皮质用料、座椅功能以及座舱布局上，更契合预算不充裕，却追求实用品质的消费人群。
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魏牌高山：三十万级别经过严格挑选的插电式混合动力四驱多用途汽车（MPV）
同样是赶在上海车展来临前，长城魏牌公布了高山8和高山9的预售价，分别为32.98万元和37.98万元。在预售发布活动上，“长城汽车打死不做增程”这句话成了贯穿上海车展的争议话题之一。
在车身尺寸上，高山7的长度是5050mm，轴距达到3085mm；高山8长度为5280mm，轴距是3145mm；高山9的长度有5410mm，轴距为3275mm。这三款车在空间上的差异，主要体现在第三排座椅与后备厢的空间大小上。
价格定在30万乃至40万的区间，宽敞的内部空间和各类奢华配置不言而喻。和同级别竞争对手相比，魏牌高山着重突出两个产品亮点：其一，全系列都配备长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，运用1.5T混动专用发动机，整合了增程、并联、直驱等混动模式；其二，所有版本的车型都装配128线激光雷达，标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，凭借“软硬协同”，智能辅助驾驶功能的安全性和灵敏性大幅提升。
魏牌高山家族会在5月13日正式推向市场，目标锁定高端领域。长城汽车若想在市场中取得突破，仍有诸多难题亟待解决。
【写在最后】
近期，有三款插混MPV已上市或即将登场。当下，腾势D9和岚图梦想家已成为高端领域的标杆，GL8通过新能源转型来勉强维持市场现有的格局，丰田赛那和格瑞维亚则坚守燃油车阵营。另外，与华为、宁德时代合作的广汽传祺推出了向往M8 乾崑版，预计在5月底上市，旨在争夺华系MPV的首位。
对普通民众而言，购置MPV更看重实用性，而非讲排场。工薪阶层或创业者能够轻松入手的MPV是10万级别的上汽大通G50混动。有一定经济实力的中产家庭可以考虑20万级别的插混别克GL8。那么，那些财力雄厚的老板们，会选择魏牌高山吗？
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