人都渴望被其他人尊重或羡慕，需要借外物彰显身份和地位。现如今，汽车是实现这一功能的最好物品，没有之一。
一、汽车扮演着社交符号的功能
首先，汽车是移动的，属于动产。汽车作为交通工具，常伴我们左右，没有人会背着豪宅出门，但车不一样，它能时刻为我们代言。
其次，汽车价格透明、公开。大部分人都能区分豪车和普通车，很多人在一起常聊的话题，其中就有车。一辆车在什么价格区间，大部分人是有概念的，车是财富的象征。
所以，很多人有钱了之后，会换一辆更贵的车，犒劳自己也彰显财富。但是20年前，那时汽车并没有普及，又是什么在扮演着社交功能呢？答案是手机。
二、手机的升级与退化
20年前，市面上大部分还是按键手机。当时的诺基亚手机一家独大。当时我刚步入大学，因为穷，大学阶段没有用过任何一款哪怕是屏幕特别小、黑白的诺基亚手机，只能在别人用手机的时候独自羡慕，说起来好笑，可能就是因为这个缘故吧，现在快四十岁的人了，虽然智能手机已经用了十多年，依然很怀念当初的按键手机，曾经无数次想过，如果有朝一日不用非得用智能手机了，就只用一部按键机，只可惜实现这个愿望非常渺茫。
我们见证了手机从按键机向智能机的转变，也见证了手机被赋予象征身份财富的功能，到这项功能日渐消亡。相信以前那种，看见别人用高档手机就羡慕的表情早消失不见，现在已经没有任何一种型号的手机像当初的诺基亚“倾城”、“5300”、“N95”、摩托罗拉“V3”、三星“D508”等让人那么着迷了，毕竟手机越来越同质化，价格也不再奢侈，越来越等同于家中的家用电器。
可以说，任何一样东西，即便它曾经多么昂贵、多么高不可攀，当它飞入寻常百姓家的时候，就变得不再那么尊贵，无法被赋予除了使用功能之外的其它功能了，更不会被用来当做社交符号，自此跌落神坛。手机的使用功能日益升级，但它的其它功能却快速退化，手机如此，可以预见，汽车也终将如此。
三、汽车终将和手机一样，归于平凡
随着大家生活水平及购买力的提高，汽车的社交功能在快速减弱。
第一、汽车价格下滑严重。30年前，一辆桑塔纳快20万，现在几万元就能购入，而且做工、功能更加强大。汽车定位从奢侈品变成日常代步工具，价格下来了，工具属性变强了。
第二、汽车和面子的关联度降低。汽车曾经由于高昂的价格，象征着面子，必须拿来炫耀一番，但现在人更加务实，不像以前一样，踮着脚尖、死要面子买一辆昂贵的车，在车这件事上，也开始想着“花小钱、办大事。”毕竟面子不是别人给的，而生活却要自己过！
第三、豪车在跌落神坛。豪车在人们心中的形象在逐渐去魅，品牌溢价能力大不如前，靠讲故事提升品牌形象的年代已经过去，随着国产车的崛起，产品也日益同质化，像现在的手机一样，区别并不大，甚至“BBA”的价格也一再下探，向大众伸出橄榄枝，老百姓也为它们贴上朴素的标签。剥离掉社交属性，适合家用的，就是值得购买的好车。
总结
汽车如何升级改造，本质是也只是代步工具，靠它彰显财富地位的时代很快就会过去，就像手机不再是大家谈论的焦点。
只是不知道，继手机、汽车之后，谁又会被用来象征面子、财富、地位呢？希望最好是不会再有了吧！
