当腾势N8L以31万预售价亮相时，许多人断言这款车注定失败。然而短短时间内1.5万订单的爆款表现，却让质疑者哑口无言。这款车如何在旗舰SUV红海中杀出重围？它竟然搭载了与更昂贵N9车型相同的高端技术配置——E三方多驾驶模式、后排屏幕、云辇悬架、激光雷达一应俱全，却以更低价格让用户体验到越级豪华。这背后是腾势品牌的背水一战：通过“赛马策略”快速验证市场，用N8L收集用户反馈倒逼产品迭代。当你看过实车那年轻时尚的外观、精致的内饰做工、领先的智能座舱，再体验过远超同级的行驶品质，就会明白为什么它能让人眼前一亮直接下单。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家晨风老师你好你好李威大家好，我是晨风很高兴，来聊聊腾势n8l的话题。好的陈峰，今天咱们来聊一聊最近预售的腾势n8l，为什么大家觉得它定价30000亿肯定会凉，但是我觉得它其实挺成功的，而且我还会说一说，它到底凭什么能够在这个竞争这么激烈的旗舰s uv的市场当中，吸引到这么多人。没错，那我们就开始，咱们先聊第一个话题就是转型的抉择，就是腾势为什么在销量压力之下，不得不快速地推出n8l。对，而且预售价格定在31万，对，这个其实背后是挺无奈的一个故事，就是，今年腾势的销量其实是一落千丈，你想它旗舰的车型n7和n9都在下滑，然后那个z9gt也是半死不活的，就整个系列都没有办法再往前走了，那这个时候，如果再不推n8l的话，那今年就基本就这样了，所以干脆就把n8l推出来，看看能不能掀起一点波澜。对，所以这个其实是一个背水一战的一个选择。你觉得，就是腾18n8l和n9做成了一个所谓的赛马，这个策略到底有什么好处？其实它就是在n8l上面，就是用了很多跟n9一样的高端的技术配置，然后包括它的e三方的这种多驾驶模式，包括它的后排的屏幕，包括它的座椅的一键放倒，包括它的云点也，包括它的激光雷达都有，但是它的价格又比n9要低很多，所以它既可以覆盖到更多的用户群体，又可以收集到很多关于旗舰车型的一些用户的反馈。对，其实是一个以小博大以用户反响。来倒逼产品迭代的一个非常好的一个玩法。你觉得，就是领会它接手腾势之后，这个快速的推出n8l，其实给品牌带来了哪些新的变化？就是它其实是在用一种比较快的速度去验证一些新的车型，然后，同时，它把第三方技术提前用了，在n8l上面就是为了去吸引更多的流量。对，它其实是在用这种赛马的方式，让品牌能够更快的去进行一些创新。同时，也去提升了自己的这个产品的矩阵的灵活性。对也让经销商和用户都重新燃起了一些希望好转型觉择。这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来，咱们来聊第二个部分，所谓的越级感觉，这个是怎么在n8l上面实现的。其实我就特别想知道，n8l到底在哪些方面是给了用户这种越级的体验，其实n8l它就是，虽然说它是一个中大型的，但是它的空间利用的特别的好，然后它的座椅的舒适性也做得非常的好，它也有很多的豪华的配置，比如说它的后排有屏幕，它有一键放倒，包括它的云碾液和它的激光雷达所以它的整个的行驶品质感是可以跟很多更贵的车型去相提并论的。对，所以他就一下子就把这个门槛拉高了。对，让你可以用三十多万的价格就享受到这种，以前只有更高端的车型才能给到你的这种体验，那你觉得就是腾势在营销上面玩出什么新花样了。它其实在发布n8l的时候，把它跟n9做成了一个系列，然后一个是一家一商，一个是偏向于家停对，它其实是利用了这种差异化的定位，再把n8l的价格定在比n9低的位置，就一下子就营造出了一种这种越级的性价比。对，再加上它的亮色的车漆，包括它的多场镜的这种发布会，把技术场镜价格全部都讲清楚，就彻底的解决了之前大家对于配置和价格之间的这种疑虑。对，所以它的传播和它的转换都是非常厉害的你觉得n8l是怎么做到让用户在看车的时候就有这种眼前一亮的冲动。其实它就是不光是它的这个外观是更年轻更时尚的，然后包括它的内饰也是它有很多这种高级材料和精致的做工，包括它的智能座苍，包括它的驾驶辅助都是非常领先的。再加上它的这个云碾液的悬架，包括它的激光雷达的加持，让它的整个的行驶品质感是远超同级的。对，所以它不光是看起来高级，它开起来也高级勇气来也高级，所以它的整个的这个产品的力就非苍的强，越级感觉这部分聊的挺透，咱歇口气，待会见然后，咱们来聊第三部分了，这个订单爆款咱们就特别想知道腾势mil这个预售到底成绩怎么样？其实它预售是刚开始不久，然后短短的时间就有1.5万的订单。而且它的转换率是非常高的，就很多人在店里面看过了之后，就直接下了单。对，而且它的预售的价格是比它的正式上市的价格，还要低，所以很多人都是冲着这个性价比去的。对，所以它的整个市场的反响是非常热烈的。你觉得腾势m8l为什么可以在这么短的时间内获得这么多用户的青睐，我觉得，它其实就是抓住了用户对于带6座suv的，一个需求，然后它的空间舒适性，包括它的配置都是非常在线的。再加上它的价格又比同级的那些豪华品牌要低很多，它的整个的性价比就非常高再加上它的一三方技术是比较领先的了。再加上它的品牌背书是比亚迪，所以它的技术焦虑和品质焦虑都可以放下，再加上它的营销的策略是比较精准的，他把这个车放在n9的旁边让大家去对比，去看到它的这个性价比，再加上它的整个的预售的体验也是比较好的。所以它的这个订单就能这么报。你觉得现在这个腾势n8l它要面对的最棘手的问题都有哪些？其实它这个预定的量是已经停大了，但是它的产能还在爬坡，所以很多人可能就是说，暂时还不能马上提车，那这部分人可能会有一些流失。对，这是第一个，第二个，就是他的商超的店还是太少，对，所以很多人可能连车都看不到。转换率就会受到限制。对，所以它正式上市的时候，如果价格和政策没有讲好的话，可能还会有一些波动。对，但是整体我觉得它的爆款的潜力是非常大的订单，爆款这部分信息量不笑，咱都歇会儿喝口水。待会继续对，今天咱们聊了这么多，关于腾势m8l怎么在转型的压力下面去逆势上扬。然后也聊了聊他怎么用这种赛马的方式，越级的方式去赢得用户的情睐。对，其实从它的预售的表现上面来看，它确实是一款非常值得关注的车型。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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