增程版轻卡，1.5汽油增程器+50度电，除了绿牌还有啥？

增程轻卡，这个曾经略显尴尬的存在，如今却凭借“电+油”的混合模式，在城配市场崭露头角。绿牌、免税、省钱、好开，这些优势让它逐渐成为城配司机的“新宠”。今天，我们就来聊聊增程轻卡，看看它除了绿牌，还有哪些亮点。

续航升级，告别焦虑

还记得几年前增程轻卡“电量小、跑不远”的尴尬吗？如今，随着电池技术的进步，增程轻卡已经摆脱了续航焦虑。江铃E路达、比亚迪T5DM等新车，电池容量普遍达到50度以上，纯电续航轻松超过150公里，综合续航更是达到800公里起步。这意味着，即使是跑城配，也能满足日常需求，晚上回家充电，白天轻松跑两趟货，完全不用担心电量问题。

经济实用，省钱才是硬道理

跑城配，关心的是什么？当然是成本！增程轻卡在成本方面优势明显。实测数据显示，跑350公里城际混运，增程车每公里成本比油车低0.37元。如果纯电占比高，比亚迪T5DM一年能省近3万元油费。再加上车价下降，13万出头就能开走，和燃油车基本同价，免购置税和电车保险的，更是锦上添花。

驾驶体验升级，舒适又便捷

增程轻卡不再是“糙汉子”，驾驶体验也得到显著提升。旋钮换挡、液晶大屏、远程开空调，堵车不用踩离合，开着跟乘用车似的。特别是冷藏车师傅，驻车开空调不用怠速烧油，光油钱又能省一截。

市场接受度逐步提升，未来可期

当然，增程轻卡也存在一些问题，比如二手市场尚未成熟，保值率有待提升。但随着保有量的增加，以及江铃、远程等大厂推出甲醇增程等新方案，增程轻卡的市场前景值得期待。

总结

增程轻卡，以其“电+油”的混合模式，在城配市场展现出强大的竞争力。续航升级、经济实用、驾驶体验提升，让它成为城配司机的“新宠”。虽然二手市场尚未成熟，但随着技术的进步和市场的，增程轻卡的未来值得期待。