本田奥德赛将停产还是换脸？
国内的本田奥德赛差不多快到生命周期的尾声了，现在它的销量已经掉到一千多台了。更重要的是，最低价都已经降到16到17万这个区间了。很多人都在想，这车以后是直接停产呢，还是出个新款继续抢市场。现在主要有两种看法：一种认为会停产。毕竟在日本本土，本田奥德赛早就停了，咱们国内卖的其实算是日规版。
另一种说法是还会继续生产，但可能会换上美规版的外观。因为今年初，全新一代的美规奥德赛已经上市了，所以很可能会让我们这边的本田奥德赛也改成美规的样子。
新款奥德赛：经典复古风回来了
那美规版的奥德赛会不会给我们带来什么新惊喜呀？其实从整体外观来看，这新车有点走复古路线的感觉。整个外观长得特别像那种“子弹头”的样子，而且车身重心很低，这设计不就跟上一代的本田奥德赛差不多嘛！从前面看，前脸用了横贯式的设计，那个黑色的六边形中网跟大灯连在一起，看起来横向的视觉效果很棒。
车子侧面那个低重心的造型特别经典，而且还配上了双侧滑门，车顶看着就像悬浮在那儿一样。
新款皮卡内饰曝光
内部设计也被曝光了，跟现在的车型还是有点不一样的。中控那里装了个悬浮式的屏幕，不过看行车电脑的照片，还是那种简单的双炮筒仪表盘设计，感觉有点老气。不过大家也不用太担心，要是美规版的车引进来，肯定会在电气化方面有提升。对了，中央扶手这部分变大变宽了，所以储物空间应该会很丰富。
美版奥德赛更注重动力还是混动引入国内？
其实呢，这款奥德赛用的是3.5升的6缸发动机，还配了个十速的手自一体变速箱。这动力系统是挺牛的，但我觉着就算它引进到国内，也不会用这个配置，估计会换成2.0升加电机的混动系统，就跟现在在国内卖的那款一样。为啥呢？因为这种大排量的车，咱国内的消费者根本不买账啊。再说了，按照奥德赛的定位，要是真用那个大排量发动机，成本根本压不下来，完全没戏。
Honda全新奥德赛或入华
其实我个人觉得，这款奥德赛要是能引进国内就好了，这可是本田在国内为数不多的MPV车型啊。而且如果新车引进来的话，可能会升级一下智能辅助驾驶和配置啥的，我觉得还是会有不少人愿意买它的。
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