本田XR-V降价仍遇冷，时代抛弃它？

本田XR-V：降到9万多，月销258辆，时代抛弃你，连声招呼都不打

曾经，本田XR-V可是小型SUV界的“香饽饽”，那叫一个火爆，月销轻松破万，是许多家庭购车的首选。可如今，情况却大不相同，价格降到9万多，月销却只有258辆，这落差，让人不禁感叹，时代抛弃你，连声招呼都不打。

想当年，XR-V凭借着自己独特的优势，在市场上大受欢迎。它被称作“空间魔术师”，虽然车身长度只有4380mm，轴距才2米61，但车内空间布局合理，利用率超高。后排坐三个大人都不觉得挤，后备厢还能塞下三个行李箱，这样的空间表现，不输给一些紧凑型SUV。而且，它的1.5L地球梦发动机和CVT变速箱组合，燃油经济性极好，百公里油耗才5.24升，几乎和混动车差不多，开起来经济又实惠。再加上本田一向靠谱的质量和十多万落地的价格，自然深受消费者喜爱。

然而，随着国产车和新能源车的崛起，XR-V的优势逐渐荡然无存。在小型燃油SUV市场，国产车展现出了强劲的竞争力。像吉利缤越、传祺GS3、瑞虎5x、领克06等车型，无论是在空间、配置还是动力方面，都比XR-V更胜一筹。就拿吉利缤越来说，价格才六万多，就配备了定速巡航、倒车影像、全景天窗等实用配置，而XR-V呢，倒车影像还得花钱加装，车内的收音机按钮还像爷爷的旧电视一样多，用起来十分不便。

空间方面，国产车更是“大”出了名。传祺GS3的车长达到了4410mm，轴距也有2650mm，比XR-V大一圈，轴距也大不少。本田再怎么施展“空间魔术”，在绝对实力面前也只能被“秒杀”。

更不用说新能源车的冲击了。比亚迪元UP、五菱缤果PLUS、零跑B10、AION Y等新能源车，价格越来越便宜，而且具有加速快、省油钱等优点。很多消费者在试驾完这些新能源车后，都纷纷放弃了XR-V。有位宝妈在懂车帝发帖说，试驾完AION Y后，立马就把本田XR-V卖了，因为孩子在AION Y的后排写作业都不晕车。

当然，本田也不是没有努力。XR-V去年改款加了全液晶仪表，但一些用户反映车机连不上手机热点，导航还要插U盘更新。而国产车，十万块就有L2辅助驾驶，科技感十足。

如今，走进本田4S店，展车轮胎都落灰了，销售人员抱着手机打游戏。问起XR-V的优势，销售憋了半天只能说“保值吧”。可看二手车平台，三年车龄的XR-V报价还没新出的五菱星光EV贵。

从月销过万到月销258辆，XR-V的遭遇让人唏嘘。这并不是XR-V不思进取，而是时代在发展，国产车和新能源车不断进步，消费者有了更多的选择。XR-V如果想重新回到巅峰，就须在产品力上做出更大的突破，否则，只能被时代无情地抛弃。你家小区还有新买的XR-V吗？反正我楼下停车位清一色都是绿车牌了。