刚拿到路试照片的时候，大家都盯着那双不再遮掩的眼睛。起亚PV7的伪装被摘去不少，外观、空间的核心细节逐渐清晰。作为PBV（Platform Beyond Vehicle）家族的旗舰级纯电车型，它并不仅仅是厢货车，兼具乘用与商用场景的灵活性，定位也比起亚PV5更高。
官方信息很明确，PV7将于2026年9月14日在德国汉诺威IAA商用车展全球首发。新车基于专属纯电模块化架构打造，车身尺规整，轴距3390mm，车长5.27米，内部空间呈现出越级的宽裕，空间拓展性远超同级常规车型，能够适配城市物流、多人通勤以及多功能改装等多种场景。
动力方面，PV7搭载70kWh电池组，支持V2L外放电功能，续航表现贴近日常商用与长途出行的需求。纯电架构也让车辆具备低能耗和较高的行驶平顺性。从路试图上看，新车采用方正平直的车身，车尾竖式灯组，风格简约务实，完全符合厢式车的实用定位。
按照起亚的规划，PV7全球首发后将进入量产筹备阶段，预计在2026年内正式开启预定。作为宜家宜商的纯电动车型，PV7将进一步完善品牌新能源产品矩阵，填补高端纯电厢式车市场的空白，为新能源商用车型的发展提供新的选择。
这只是市场里一个新的起点。你会不会也在想象它和你日常的商用生活会怎么撞出火花？
