魏牌蓝山的产品思路，正由原来的“大尺寸新能源家用SUV”转向更具辨识度的硬派路线。近日公布的申报信息中提到新一代魏牌蓝山在外观、车身尺寸和动力系统上都有较大的变化，特别是方正的车身、后挂式备胎以及较高的离地间隙，使它与现款车型有着明显的风格差别。
从申报图上看新车前脸采用了比较垂直的设计方式，进气格栅采用直瀑式布局，两侧灯组造型比较复古，整体看上去更接近传统硬派越野车。和常见的圆润新能源SUV相比来说它的设计更加注重力量感以及户外属性从而也加大了新车的视觉辨识度。
车身侧面同样延续了方正轮廓。申报车型使用机械式门把手、大尺寸轮毂、车顶有镂空式行李架，外后视镜造型也比较规整。车身线条没有刻意追求流线感，而是通过平直的车顶、较高的车身和宽厚的轮拱来达到接近越野车的姿态。
尾部是新车变化比较明显的地方。申报图显示它用的是后挂式的备胎设计、尾灯为数字化风格的灯组造型、后备厢是侧向开启的方式。这样的组合在城市SUV中并不常见，但是在硬派风格车型上可以进一步突出整体的户外气质。车顶位置还装有激光雷达装置，在智能驾驶辅助方面也会保留较高的配置规格。
尺寸方面，新车长宽高分别为5140毫米、2050毫米和1960毫米，轴距为3010mm。从数据上来看它属于尺寸较大的中大型SUV，车内纵向空间以及横向宽度都有一定的基础。但是申报信息里又出现了两种座椅布局方式即5座和6座的组合，在此之后就可以根据家庭成员数量以及使用场景来选择相应的座椅布局方式了。
5座版本更适合城市通勤或者长途出行，后排以及后备厢的空间较大；如果更看重多人出行能力，则6座布局更加符合家庭用户的使用需求。对于车身长度超过5米的SUV来说,多种座椅方案也可以用来覆盖更多的消费人群。
动力部分，新车搭载由2.0T发动机与电机组成的插电式混合动力系统。从车尾“2.0T Hi4”标识来看，它将采用长城Hi4技术路线，并且会配备智能四驱系统。申报信息还显示车辆有空气悬架配置，和新车偏硬派的定位相呼应，也有利于兼顾舒适性、通过性和车身姿态调节。
目前该款新车的官方售价、具体续航里程以及最终配置等信息尚未公布。动力形式已经比较清晰了，但是插电混动车型的实际产品表现还要看电池容量、馈电油耗、四驱控制逻辑和底盘调校等具体参数。尤其是空气悬架是否覆盖全系，智能驾驶硬件如何分级都会对不同版本之间的选择造成影响。
从产品定位来看，新一代魏牌蓝山并没有继续沿用单纯追求豪华感的设计路线，而是把硬派造型、插电混动、智能四驱和多座布局结合起来。它既要满足城市家庭对于空间和舒适性的要求，又希望能够增加一些户外出行场景下的适应能力。
外观风格的变化是该款新车最容易引起消费者注意的地方。以往中大型新能源SUV大多使用封闭式前脸、隐藏式的门把手以及圆润的车身线条，而新款则采用机械门把手、后挂备胎和高车身设计来打造不同的风格特点，以此在同质化比较强的市场上建立起自己的辨识度。
如果新车能在这些方面保持平衡，并且将四驱和智能化配置做得足够实用，则它的产品覆盖面会比单一的城市家用定位更宽。
座选择、空气悬架以及智能四驱都会成为之后关注的重点。
