嘿，聊点刺激的！最近车市那叫一个卷，特别是豪华品牌，真跟不要钱似的往外甩价。你可能想不到，我去店里溜达一圈，发现以前觉得高高在上的沃尔沃S90，现在简直是“跳楼价”了！
这玩意儿可是正儿八经的豪华中大型轿车啊，结果呢？优惠能去到12万甚至15万！听着就离谱对吧？更离谱的是，那入门版的落地价，掰着手指头算下来，居然连30万都不要！讲真，这个数字，你放前几年，也就是买个普通合资品牌的中型轿车，配置可能还不如它高。你说气不气人？
可能有人就觉得，便宜没好货呗，入门版配置肯定寒酸。一开始我也是这么想的，可实际一了解，完全是两回事！入门版S90，人家直接把L2级的自动驾驶辅助给你标配了，还有全液晶仪表盘、一个虽然尺寸没那么夸张但功能够用的9英寸中控屏，大灯也是智能的。你要说那块中控屏界面有多炫酷，倒也还好，挺规矩的北欧风，但CarPlay、OTA升级这些实用功能都有，日常开开完全没毛病。
说起来，坐进沃尔沃的车里，总有种不一样的感觉。它不像BBA那种恨不得把“奢华”两个字写在你脸上，沃尔沃更内敛，是那种藏在细节里的精致感。那种感觉，怎么说呢，有点像一个有品位但不炫耀的朋友。
开上路溜达一圈，最让人惊喜的还得是底盘。前双叉臂、后多连杆这套悬架组合，过减速带的时候那叫一个从容，不是那种硬邦邦的颠簸，感觉车身非常有韧性。高速开起来更是稳得一批，心里特别踏实。而且隔音做得挺到位，坐在后排跟人聊天，完全不用扯着嗓子喊。当然，要说激烈驾驶什么的，这车的变速箱逻辑可能偏向舒适，响应没那么快，但它本身就不是用来飙车的嘛。
外观嘛，见仁见智，但我朋友第一眼就被它的前脸吸引了。“雷神之锤”那个LED大灯，确实挺有辨识度，白天晚上看都挺精神的。我觉得沃尔沃这套设计语言吧，看着是保守点，但还真挺耐看，属于时间越长越觉得有味道那种。车身尺寸摆在那儿，5090毫米长、3061毫米轴距，停在那儿气场是有的。
空间也是个惊喜点。我身高178，前排按我的习惯调好，去后排坐着，轻松就能翘个二郎腿，这空间表现真是没得说。中高配车型甚至还有后排独立空调和隐私玻璃，偶尔用来商务接待一下，也完全能撑场面，不输A6L啥的。不过话说回来，后排中间地板凸起挺高，坐中间那位就只能受点委屈了。
内饰呢，标准的北欧简约风。可能没有竞品那些花里胡哨的氛围灯，但用料实打实，大面积的软性材质搭点实木饰板，看着摸着都挺高级。特别是它的座椅，造型看着独特，坐上去真心舒服，长途开也不累。
朋友们，现在花不到30万，就能把一台配置不低、安全给力（毕竟沃尔沃嘛）、空间还够用的豪华中大型轿车开回家，这性价比是不是有点逆天了？当然，如果预算再宽裕点，我个人觉得中配版本加的那点东西，像电动尾门、无线充电、哈曼卡顿音响，对日常用车体验提升还是挺明显的，可以冲一下。
所以啊，面对这么个价格，你会不会心动，考虑这台骨子里透着性价比的北欧豪华大轿车呢？评论区跟我说说你的想法呗！
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