零跑这回真是下了重手。2025年10月16日，上海舞台上首次亮相全尺寸SUV——D19，这是零跑旗舰D平台的第一台车，也是他们十年技术积累的成果展示。能上增程，也能纯电，六项业内首创技术一次性端出来。增程版塞了块80.3kWh的大电池，纯电跑就是500公里起步；纯电版则上了千伏高压平台和115kWh电池，纯电续航能冲到700公里以上。这只是开场曲，2026年的“大六座”车市，还有好几台重量级新车排队亮相，从15万到50万都有，准备给家里换车的人，这下真有可能等到划算的那一刻。
零跑D19是这场秀的“堆料冠军”。目标很明确30万以内，给你不输豪华品牌的感觉。预计2026年上半年交付，价格大概25到30万之间，延续他们一贯的价格杀伤力。动力有纯电和增程两条路，增程版仅靠电就能跑500公里，彻底缓解出远门的焦虑；纯电版基于1000V高压平台，续航能到720公里，充电十五分钟补能350公里，效率惊人。性能版零百进3秒俱乐部，那是跑车才玩的数字。尺寸是个大家伙，车长超5.2米，轴距超3.1米，二排零重力座椅，“森野氧舱”车内能制氧，还有冰箱、彩电、大沙发这些配置，舒服得很。搭了两颗高通骁龙8797芯片，算力恐怖，配大模型座舱、VLA智驾、60英寸AR-HUD、多块智慧屏，科技味扑面而来。悬挂用双腔空悬加CDC减振，后轮能“圆规掉头”，电池有十层安全防护，这个价位没几个能比。
智己LS8是那种精准卡位的选手，刚好插在LS7和LS9之间，对准25到30万这个区间，直面问界M7、理想L6的粉丝群。预计2026年3月面市，起价可能低于25万。双电机四驱，530匹马力，零百约4.5秒，纯电续航有望破400公里，尺寸也是大个子——车长超5米，轴距超过3米，六座布局宽松。激光雷达和IM AD智驾大概率会标配，座舱巨屏、智能化配置是亮点，后轮转向和高级音响会让舒适性和操控性更讲究。
极氪8X（或9S）属于那种性能痴迷型，冲着40到50万市场去的，想和保时捷卡宴这种传统豪华性能SUV硬碰硬。预计2026年一季度推出。顶配三电机功率上千千瓦，零百进3秒，续航可能超1200公里，还支持6C超级快充。布局为2+2+2，航空独立座椅，豪华氛围拉满。AI数字底盘配激光雷达智驾，就是为了让操控和性能极致化。
小米YU9是小米的首款全尺寸增程SUV，内部代号“昆仑”，瞄准理想L9、问界M9的家庭市场高端玩家。预计2026年，可能在二季度正式亮相。定价在35到50万之间，不过小米有可能用他们的惯例带来惊喜。动力是1.5T增程器加双电机，续航预计1500公里以上。尺寸超5.3米，轴距超过3.1米，后轮转向标配。亮点是澎湃OS与车的深度融合，打通人、车、家的智能生态，对米粉来说，这就是移动智能之家。
华境S走的是亲民路线，由上汽通用五菱与华为联合打造，把高阶智驾技术拉到普通家庭的预算范围。预计2026年初上市，售价大约15万，这个价格就能触碰华为鸿蒙座舱和乾崑ADS 4.0智驾，吸引力自然不小。动力是1.5T插混，尺寸接近问界M9，车长超5.2米，空间越级，堪称15万享受50万的智能体验。
比亚迪唐MAX是他们SUV阵营的全新旗舰，地位在唐L之上，主打科技豪华，锁定的竞争对手是理想L8和问界M8。预计2026年上市，价格在30到40万之间。外形更硬朗，内饰有浓厚国风，技术堆料包括第五代DM、云辇，还有可能第一次搭载三电机易四方系统和兆瓦级闪充。智驾或将首批用上比亚迪的L3自动驾驶，是真正的技术集大成。
从15万的华境S，到30万内配置爆表的零跑D19，再到均衡全能的智己LS8、智能生态化的小米YU9、追求性能的极氪8X，以及比亚迪的科技旗舰唐MAX——2026年的大六座SUV市场，会是一场在不同价位全面开打的好戏。赢家是谁暂时不知道，但能确定的是，我们这些消费者会是最大受益者。如果你在盘算全家出行的换车计划，不妨耐心点，等到那时候，精彩绝不会少。
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