最近，很多每天骑着电动车出门的朋友们心里可能都有些七上八下的，因为一则消息传得沸沸扬扬：从10月1号开始，关于电动车上路的新规定就要严格执行了。
尤其是在像江西抚州这样的地方，已经明确发出了通知，很多挂着临时牌照的电动两轮、三轮甚至是四轮车，过渡期一到，就不能再上路行驶了。
这下可让不少人犯了愁，自己家里的这辆车到底还能不能骑？
以后出门会不会被交警拦下？
罚款扣车都是小事，万一影响了日常的通勤和生活，那才是大问题。
其实，大家不必过于焦虑，这次的调整并非突然袭击，而是一场酝酿已久的、为了大家出行更安全的规范化行动。
我们今天就用最直白的话，把这件事的来龙去脉给大家说清楚，看看您的爱车究竟是“通行无阻”还是需要“光荣退休”了。
这一切的源头，要从几年前开始实施的电动自行车“新国标”说起。
在以前，我们马路上的电动车可以说是五花八门，很多车子速度飞快，体型庞大，甚至比摩托车跑得都快，但它的刹车系统、车身结构却远远达不到机动车的安全标准，这就好比让一个小孩去干成年人的重活，安全隐患非常大。
交通事故频发，责任划分也困难，给交通管理带来了巨大的压力。
为了解决这个乱象，国家就出台了新的标准，用一套严格的尺子来衡量什么样的车是“电动自行车”，什么样的车应该算作“电动摩托车”。
为了不让政策一刀切，影响到已经买了车的老百姓，各地都设置了一个好几年的“过渡期”，给那些不符合新标准的车辆发了临时牌照，让大家有时间去更换或者淘汰旧车。
现在，几年时间过去了，这个缓冲期在全国很多城市都陆续到期了，所以才有了我们现在看到的这场严格的整治行动。
这背后体现的，是我们国家对于交通安全越来越重视，希望通过规范化管理，为每一个人创造一个更加安全、有序的出行环境。
那么，在这场变革中，究竟什么样的车才是可以放心大胆骑上路的“正规军”呢？
我们来详细梳理一下。
首先，第一类是大家最熟悉的新国标电动自行车。
这类车是政策最支持的，它的核心身份是“自行车”，属于非机动车。
判断标准很简单，它的最高设计时速不能超过25公里，整车重量加上电池不能超过55公斤，电机功率也不能超过400瓦，并且必须带有脚踏板。
这种车最大的好处就是不需要考取驾驶证，只需要到相关部门办理一个绿色的正式牌照，骑行的时候戴上安全头盔，遵守交通规则，就可以在非机动车道上自由行驶了。
对于日常上下班、买菜接送孩子来说，它是最经济、最便捷也最合规的选择。
其次，如果您觉得新国标车速度有点慢，不能满足您的出行需求，那么合规的电动摩托车和电动轻便摩托车就是您的选择了。
但这里要特别注意，只要车辆的速度超过了25公里每小时，它的法律身份就发生了根本性的变化，从非机动车变成了机动车。
既然是机动车，那就要按照机动车的规矩来管理。
首先，这辆车必须是正规厂家生产，并且产品要被列入国家工信部的产品名录，这相当于车辆的“准生证”。
其次，您需要像给汽车上牌一样，去车管所给它办理正式的机动车牌照，通常电动轻便摩托车是蓝色牌照，电动摩托车是黄色牌照。
再者，必须购买机动车交通事故责任强制保险。
最重要的一点，驾驶人必须持有相应的摩托车驾驶证，开电动轻便摩托车需要F、E或D证，开电动摩托车则需要E或D证。
满足了这些条件，佩戴好头盔，您的电动摩托车就可以合法地在机动车道上行驶了。
接着是路上常见的电动三轮车。
无论是用来拉货的，还是接送家人的休闲三轮车，现在也必须是“持证上岗”了。
过去那种小作坊随意焊接、没有任何安全保障的三轮车将彻底告别马路。
合规的电动三轮车同样被纳入机动车管理范畴，它也需要满足产品在工信部目录内、办理机动车牌照、购买保险等一系列要求。
这里要特别提醒广大车主，驾驶电动三轮车需要的是D类驾驶证，这是专门的三轮摩托车驾照，很多人误以为自己有C1汽车驾照就能开，这是绝对不可以的，一旦被查到，就属于准驾不符，会面临严厉的处罚。
最后是近年来争议比较大的低速四轮电动车，也就是大家常说的“老头乐”。
在这次规范化管理中，它们的身份也得到了明确。
那些符合国家新标准、由正规企业生产的微型电动车，被正式认定为微型电动汽车，属于新能源汽车的一种。
这意味着它们不再是游离于法律边缘的产物，而是需要像真正的汽车一样进行管理。
想要合法上路，车主必须去车管所登记，悬挂绿色的新能源汽车专用牌照，购买保险，并且驾驶人必须持有C1或C2驾驶证。
这样一来，不仅车辆的安全性得到了保障，驾驶人的资格也得到了审核，对所有道路交通参与者都更加公平和安全。
说完了可以上路的四类车，我们再来看看哪三类车是这次整治行动中明确禁止上路的。
第一类，就是那些持有临时牌照或备案牌照的非标电动车。
这些车辆是过渡时期的产物，它们本身在速度、重量、安全性能上就不符合国家标准。
过渡期的结束，就意味着它们的合法上路权已经终结。
从10月1号开始，再驾驶这类车辆上路，就属于明确的违法行为，交管部门将会严查严处，依法进行罚款和扣车。
第二类，是无牌无证的车辆。
这是一个老生常谈的问题，但依然有很多人心存侥幸。
无论您的车是合规的新国标车还是电动摩托车，只要没有按照规定去登记上牌，就是“黑车”，是绝对不允许上路的。
同时，对于需要驾驶证的电动摩托车、三轮车和四轮车，如果驾驶人没有考取相应的驾照，就属于无证驾驶，这是严重的交通违法行为，处罚力度会非常大，甚至可能面临行政拘留。
第三类，是已经达到报废标准的车辆。
任何交通工具都有其安全使用年限，电动车也不例外。
当车辆的车架、刹车、电池等关键部件出现严重老化和损坏，继续使用会存在极大的安全隐患时，就必须进行报废处理。
驾驶这种“问题车”上路，不仅是对自己生命的不负责，更是对道路上其他人的巨大威胁。
管理部门会通过路面检查和技术手段，对这类车辆进行查处，一经发现，将强制报废并处以罚款。
所以，为了自己和他人的安全，请及时淘汰老旧破损的车辆。
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