最近在朋友圈刷屏的岚图FREE 318终于让我等来了试驾机会。作为一个每周都要跑400公里山路的老司机，我对新能源SUV向来挑剔。不过这次体验下来，不仅解开了之前所有疑惑，还意外发现了几个让人眼前一亮的细节。今天就把大家最关心的10个问题掰开揉碎说清楚，看完保证你比销售顾问还懂这台车。
问题1：两驱版是不是"丐中丐"？
店里销售小哥悄悄告诉我，两驱环游版上市一个月就卖了1200多台。为啥？因为它比四驱版便宜了近3万块，纯电续航反而多了60公里。我特意试了试满电状态下的城区通勤，从成都南门到龙泉山脚下，表显续航掉了不到三分之一，这要是换成普通混动车型，早就开始烧油了。
问题2：四驱版多花3万值不值？
试驾那天遇到暴雨，我特意找了段泥泞山路测试。挂入四驱模式后，车轮打滑时的限滑反应比我的奥迪Q5L还快半秒。不过最让我心动的是那套百度Apollo智驾系统，高速上开启NOA后，变道超车的动作比老司机还稳当。
问题3：两种版本开起来差在哪？
在都江堰的盘山公路上，我特意换了两台车反复对比。两驱版跑山时确实比四驱版轻快些，毕竟少了100多公斤电机重量。但四驱版过弯时车身更稳，后排乘客都说晃动感明显小一截，这点对晕车体质的朋友特别友好。
问题4：真能当电车用吗？
带着满电从乐山跑到峨眉山，全程空调23度，车上载着三个成年人和露营装备。导航显示剩余电量还有45%，实际表显续航掉了193公里，跟官方标称的误差不到5%。要知道这可是带着帐篷和烧烤架跑出来的成绩。
问题5：智驾系统是样子货？
成雅高速上实测，系统识别锥形筒施工区时会提前两公里减速，遇到加塞车辆能自动降速保持安全距离。不过建议新手先从基础功能练起，我第一次用遥控泊车时，差点把车停进路边花坛，笑死。
问题6：三年后转手亏多少？
查了查二手车平台，去年的岚图FREE保值率比理想ONE还高5个百分点。销售说现在置换补贴有8000元充电卡，老车主推荐购车还能拿3000元京东卡，这波操作比某些合资品牌良心多了。
问题7：后排坐着会晕车？
带着容易晕车的同事实测，从双流到青城山的高速路上，他居然在后排睡着了。后来发现是前排座椅下方装了负离子发生器，再加上主动降噪，车里安静得能听见胎噪压过不同路面的细微变化。
问题8：近期会不会降价？
车展期间确实有2万抵扣优惠，不过厂家明确说了今年不搞背刺。有意思的是，现在订车送的原厂太阳膜价值3800元，比我自己贴的某品牌高配膜还厚道。
问题9：选车纠结症怎么破？
作为理工男，我算了一笔账：两驱版每年省下的保养费+油费，够买三套全车保养套餐。不过带娃出游的爸爸们基本都选四驱，因为空气悬挂能一键升高底盘，过减速带再也不用提心吊胆。
问题10：有没有隐藏彩蛋？
发现个超实用功能：长按方向盘上的"i"键，三块大屏能同步显示导航、音乐和车辆状态。最惊喜的是车载冰箱插电就能用，不用像某些车型还要专门买供电模块。
试驾结束时遇到位刚提车的90后奶爸，他说选车时对比了理想L7和深蓝S7。最终被岚图的透明底盘打动——带娃露营时，能清楚看见车底有没有小动物，这细节考虑得太周到了。
总的来说，这台起售价21.99万的新能源SUV，在续航、智能和舒适性上找到了黄金平衡点。特别是对于既要长途自驾又要市区通勤的用户来说，318公里的纯电续航足够应付日常，增程系统又彻底告别里程焦虑。建议感兴趣的朋友亲自去试驾，记得让销售安排一段非铺装路面体验，那套空气悬挂的表现绝对超出预期。
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