“小理想”再发新车，零跑B10配置车型如何选？
还记得每次去加油站，看着计价器数字蹭蹭往跳，心里跟着一抽一抽的感觉吗？老王那辆08年的老伙计，虽然还能开，但加油加得他“心跳肉疼”。身边朋友都在念叨新能源车多好，老王心里也痒痒的。可预算就十来万，想买个不将就的，真不容易！他看了比亚迪元PLUS，觉得内饰差点意思；瞅了五菱缤果，又嫌续航不够看。直到朋友甩给他一句：“去看看零跑B10，10万块的电车，能给你整出激光雷达！”老王一听，嘿，这“小理想”又整新活了？赶紧跑去4S店瞧了瞧，这一瞧，眼睛都直了。
一、“小理想”的硬核底气：技术不是噱头，是实打实的香
为啥零跑被车友们亲切地叫“小理想”？因为它真有点理想那股“舍得下本”的劲儿。零跑B10这次，直接把激光雷达、8295芯片、800V高压平台这些以往得花三四十万才能享受到的配置，一股脑塞进了9.98万到12.98万的车里。上市才一小时，订单就破万！消费者用钱包投票，说明这车是真戳中了痛点。
它的核心技术叫“LEAP3.5架构”，听着玄乎，但带来的好处实实在在：
底盘电池一体化（CTC2.0）： 就像把电池和车身骨架焊成一块大钢板，车身更硬朗，开起来更稳当，转弯也不飘。官方说车身抗扭刚度高达36000N·m/deg，简单说就是“硬骨头”，安全性杠杠的。
七合一油冷电驱： 动力强还省电。218马力，一脚“电门”下去，推背感说来就来（顶配百公里加速6.8秒），但百公里电耗才12.3度，精打细算过日子。
爆胎稳停技术： 老王最怕高速爆胎。B10全系标配这个“保命符”，官方说120km/h爆胎也能稳稳刹停，听着就安心。
800V快充： 充电像加油一样快？19分钟能从30%充到80%。老王算了算，够他在服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫。
后驱+黄金配重： 后轮驱动，前后重量50：50分配，配上专门设计的前窄后宽轮胎，开起来灵活得不像SUV，转弯半径才5.25米，窄路掉头一把过，堪比小轿车。
二、智能体验：十万块的车，整出了“未来感”
老王坐进车里，一块14.6英寸的超清大屏直接“怼”眼前。销售小哥得意地说：“大哥，咱这用的可是最新高通8295芯片（低配也是8155），比上代快3倍！你喊‘你好小零’，试试？”
老王半信半疑：“太热了，空调降两度。”话音刚落，凉风就来了。更神的是，他用带着点家乡味的普通话问：“附近有啥好吃的粤菜馆？”系统秒懂，路线规划得明明白白。原来这车接入了DeepSeek和通义千问两大AI模型，不仅能听懂方言，还能跟你多轮聊天，查天气、讲笑话、甚至回答孩子作业难题（AI“超级小零”），开车路上再也不无聊。
高配车型的智能驾驶更绝：
激光雷达+8650芯片： 车顶那颗显眼的激光雷达，能“看清”300米开外。配合12个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，等于给车装了全天候的“火眼金睛”。
高速领航（已开通）： 跑长途设定好导航，车子能自己跟着车流开，自动加减速、变道超车，老王说“像有个老司机坐旁边”。
通勤记忆泊车&城区领航（即将开通）： 以后上下班固定路线，可能真能“撒手”让它自己开到家门口；去陌生城区，也能自动导航跟车。软件终身免费升级，越用越聪明！
三、空间魔法：小车身里的“大house”
B10看着是紧凑型SUV（长4515mm），轴距却有2735mm！老王1米75，坐进去头部一拳多，后排爸妈坐进去也不喊挤。销售特意展示了那个“百变副驾”：座椅靠背能放倒，加个小桌板秒变工作台或者化妆台，七层结构座椅通风加热全都有，坐久了也不闷汗。
后备厢常规420升，后排座椅一放倒（40：60比例），直接扩容到1415升。老王琢磨着，周末带全家露营，帐篷、烧烤架、小推车全能塞下。副驾前的手套箱、中控台下的大镂空、门板上的储物格…足足22处小空间，老婆的包包、孩子的零食、老王的保温杯，各就各位。
四、纠结终结：五款配置，到底怎么选？
零跑B10五款车型，价格从9.98万到12.98万，核心区别在续航和智驾硬件。
1. 务实派城市通勤首选：510舒享智驾版（9.98万）
适合谁： 预算紧，主要在城里开，对智能驾驶要求“够用就行”。
核心亮点： 510km续航足够通勤一周一充；L2级基础智驾（全速自适应巡航、车道保持、自动泊车）、360°全景影像、热泵空调（冬天续航更稳）全都有。动力132kW（约180马力），日常够用。
老王点评： “这就是个纯电通勤神器，比油车省太多，智能配置也甩同级燃油车几条街。”
2. 家庭全能高性价比之选：510激光雷达智驾版（11.98万）
适合谁： 重视全家安全，想体验前沿智能驾驶，对续航要求中等（510km够用），追求配置均衡和最高性价比。
核心升级： 最大亮点就是激光雷达和全套高阶智驾硬件（8650芯片+28个感知硬件），支持现在和未来的高速/城区智能导航！同时，车机芯片升级到顶级8295，动力也提升到160kW（218马力），还多了电动座椅、加热通风、全景天幕等舒适配置。
老王点评： “这1万块花得太值！激光雷达和未来几年的智驾能力都有了，舒适性也拉满，续航510km对大多数家庭完全够用。比顶配省1万，性价比之王！”
3. 科技尝鲜派一步到位：600激光雷达智驾版（12.98万）
适合谁： 预算充足，追求极致续航和最强科技体验，热爱尝鲜。
核心亮点： 在510激光雷达版基础上，把电池加大到67.1度，续航飙到600km，长途出行彻底告别焦虑。智驾和舒适配置全部拉满。
老王点评： “多花1万块，买的是长途无忧和顶格体验。适合经常跑长途或就是想要‘顶配尊享感’的朋友。”
（另有两款中间配置：510悦享版/600悦享版，均为11.98万。前者配置丰富但无激光雷达，后者有600km续航但智驾与9.98万版相同。多数人更推荐直接选510激光雷达版或基础版。）
老王最终没忍住，下手了那款11.98万的510激光雷达版。“激光雷达有了，智驾未来有了，动力有了，舒适配置有了，510km续航足够我撒欢了！关键这价格，朋友坐进来一看配置，都以为我花了小二十万呢！” 他开着新车去加油…哦不，是去充电站的路上，心里美滋滋。这“小理想”B10，还真把十万级电车的天花板，又往上顶了一大截。如果你也在看这个价位的车，真该去试试，说不定下一个“真香”的就是你！
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