现在大家买车，很多都喜欢大的，特别是SUV。这也不是没道理，你想啊，车子大，里面地方就多，坐着舒服，放东西也方便。说白了，就是图个空间和舒适。所以，大SUV以后肯定会更常见，这是个大趋势。
最近出来个新车，叫腾势N9，这车块头就真不小。它车长超过5米2，有5258毫米。这个尺寸，在SUV里算是很大的了，往上数没几个比它大的。用行话说，这已经算大型甚至全尺寸SUV了，级别上是最高的。
这车定位挺高，是腾势的旗舰SUV。价格也出来了，差不多38万多到44万多。先卖插电混动版，后面还有纯电的。
你可能觉得这么大个车，开起来肯定笨重。但是腾势N9不一样，动力特别猛。它用的是一套插电混动系统，一个2.0T发动机带三个电机。
发动机自己有207马力，扭矩325牛米。厉害的是三个电机，加起来功率能到925马力，扭矩有1035牛米。这套系统让它零到一百加速只要3.9秒。开个大SUV跑这么快，听着就挺带劲，感觉有点扮猪吃老虎的意思。
这么大的车，开着稳不稳，舒服不舒服也很重要。它的底盘下了功夫，前面是双叉臂，后面是五连杆。还有一套叫云辇A的空气悬架，这个东西能让车身高低、软硬都能调。开不同路，底盘感觉不一样，坐着也更舒服。另外，它还有电动四驱，抓地力很好，开起来更有信心。
别忘了那个易三方功能。你想想，超过5米2的车，掉头多麻烦？这个功能能让它原地转弯，像圆规一样。这个对开大车来说，太方便了，尤其在城市里。
进到车里看看，空间是真大。车宽2030毫米，轴距3125毫米，这底子摆在这儿了。它里面是3排6座的设计。就算装了3排座，空间还是很宽敞，不会觉得挤，大家都能坐得开。
座椅的舒服程度，这车也做得很到位。前两排座位都有加热、通风、按摩这些功能。特别是第二排，能电动调前后、靠背、腰部、腿托，甚至还能左右移。副驾还有个一键躺平模式，坐长途太享受了，感觉像坐在自家沙发上。
可能有人担心第三排，其实也挺能坐的。腿部地方够用，也能电动调。虽然肯定没前两排那么舒服，但不是那种硬邦邦的小板凳，应急或者坐小朋友没问题，短途坐个成年人也行。
后备箱也很大，三排都立起来也能装不少东西。放倒了就更大了，感觉能塞下很多东西，拉大件方便，实用性没得说。
车里的科技感也挺强。屏幕特别多，有13.2英寸仪表，17.3英寸中控，副驾还有个13.2英寸的娱乐屏。最特别的是前面有个50英寸的HUD抬头显示。这几个屏幕加起来，看着就挺有气势，科技氛围拉满。
它的车机系统叫DiLink，功能很全。导航、语音控制、面部识别、KTV这些都有，基本上现在流行的智能功能它都给你配齐了。换挡是用电子怀挡，前面还有个50瓦的手机无线充电板，用起来很顺手。
智能驾驶这块，它也配得很高。用的是激光雷达和摄像头结合的方案，硬件够。城市和高速的NOA领航功能都有。自动泊车、遥控泊车这些也都有，能帮你省不少事儿，尤其是不擅长停车的朋友。
还有一些小配置，比如标配车载冰箱和后排小桌板。这些东西一给，旗舰车的味道一下就出来了，细节考虑得挺周到。
总的来说，腾势N9这车产品力挺强的。尺寸大、动力猛、配置高、坐着舒服、功能也多。感觉是把能给的都给上了。
听说它刚上市第一个星期，就卖了1468台。这个数字对一个新出的、这个价位的车来说，算是个好开始，说明市场对它挺认可的。
感觉这车凭着这些本事，想不火都难。那么问题来了，对于这款腾势N9，你有什么想法？会考虑入手吗？
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