全球首款越野混动皮卡来了！长城山海炮Hi4-T上市，19.38万起售？

全球首款越野混动皮卡来了！长城山海炮Hi4-T上市，19.38万起售？

如果你认为“越野”与“新能源”是两条永不相交的平行线，那么长城汽车的全新力作——山海炮Hi4-T，将会彻底颠覆你的认知。2025年6月23日，这款被官方定义为“全球首款越野超级混动皮卡”的车型正式上市，以19.38万元起的售价，宣告新能源硬派越野时代的真正来临。它不仅带来了融合野性与效率的混动技术，更重塑了我们对皮卡能力的想象边界。

越野皮卡的新物种：当新能源遇上硬派基因

山海炮Hi4-T绝非简单的动力叠加。它基于长城成熟的坦克平台超级混动架构（Hi4-T）深度开发，开创性地将皮卡的多功能属性与新能源技术进行深度融合。新车提供三款车型：

山海炮2.4T全球版（柴油）： 19.38万元，搭载新一代高性能2.4T柴油机，最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，匹配9AT变速器，专为极端环境（高原/高温/高寒）打造，4700米高原仍能输出400N·m扭矩。

山海炮Hi4-T全球版： 22.88万元，超级混动入门之选。

山海炮Hi4-T性能版： 24.98万元，武装到牙齿的越野专家。

从设计上，山海炮Hi4-T就与豪华舒适的传统皮卡划清了界限。性能版尤为硬核：醒目的越野风格前杠提升了接近角，两个鲜红的拖车钩时刻准备救援脱困，车侧高耸的涉水喉将进气口引至车顶，大幅提升涉水能力。AT全地形轮胎和高离地间隙，无声诉说着它的越野野心。全球版虽取消涉水喉，但熏黑进气格栅、熏黑LOGO以及保留的AT轮胎，依然散发着强烈的运动气息。

混动“黑科技”解析：带电去越野，鱼与熊掌兼得

山海炮Hi4-T的核心魅力，在于其纵置并联混动架构。这套系统由一台米勒循环混动专用2.0T发动机（净功率180kW，净扭矩380N·m）、P2前置电机（最大功率120kW，最大扭矩400N·m）以及9HAT混动专用变速箱精妙耦合而成。最终爆发出300kW综合功率与750N·m综合扭矩的强悍输出——动力水平已然媲美传统大排量V8发动机！其0-100km/h加速仅需7.2秒，对于体型庞大的皮卡而言堪称惊艳。

更令人心动的是其高效与智能：

1.“纯电、混动、智能”三模驱动： 日常通勤或短途出行，37.1kWh大容量三元锂电池支持NEDC纯电续航115km，实现零油耗、零排放、静谧舒适的城区体验。

2.超长续航与极致节能： NEDC综合工况油耗低至1.7L/100km，馈电油耗（最低荷电状态）也仅为7.9L/100km。配合高效能量管理，其NEDC综合续航能力突破1000公里，彻底打消长途穿越的续航焦虑。

3.极速补能： 支持50kW大功率直流快充，电量从30%充至80%仅需24分钟。

4.强大拓展性： 车辆具备6kW最大对外放电能力，堪称移动的能源站，为野外露营、救援等场景提供强力支持。

越野本色：硬核装备保驾护航

山海炮Hi4-T深知越野是刻在骨子里的基因。它并未因混动身份而妥协，反而武装得更加强大：

非解耦机械四驱： 采用可靠坚固的机械结构，相比电控四驱具备更强的抗冲击能力和持续稳定性。

“三把锁”加持： 配备前/后桥差速锁及中央差速锁锁止功能，配合强大的扭矩输出，实现“真三把锁”的顶级脱困配置。

全地形掌控： 提供AWD（智能四驱）、2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）等多种驱动模式，轻松应对沙地、泥地、岩石、雪地等复杂路况。

专业越野优化： 性能版配备的增强型前杠、高涉水喉、拖车钩及AT轮胎，直接提升了极限环境下的生存能力和通过性。

全球视野：差异化布局与战略雄心

面对全球多元化的用户需求，长城精心打造了Hi4-T全球版与性能版的差异化定位：性能版专注极致越野能力，满足探险家们的严苛要求；全球版则更强调运动风格与全地形适应性，面向更广阔的市场。

长城炮品牌已为山海炮构建了完整的“全动力矩阵”：Hi4-T超混、HEV混动、3.0T汽油、2.4T柴油。随着Hi4-T车型在5月登陆澳洲市场，并即将进军泰国、墨西哥等国家，长城的全球化战略正在加速落地。同时，“山海营”俱乐部启动全球化运营及中澳皮卡文化交流活动，旨在将中国皮卡文化推向世界。

为了让消费者深度体验，长城炮在云南大理启动了全国首站“3天免费试用”活动。长城汽车明确表示，未来将持续依托全球化研发体系与新能源技术储备，推出覆盖更多场景、搭载更多动力形式的创新皮卡产品，让“中国智造”的皮卡真正在全球舞台绽放光芒。

这款融合强悍燃油动力、电驱效率与硬派越野基因的山海炮Hi4-T，不仅是一款新车，更是长城汽车开辟新能源越野新赛道、引领中国高端皮卡走向全球的里程碑。带电去越野，未来已来。