奇瑞开瑞纯电动载货底盘申报:70kW动力 能否抢占城配市场?

来源:新浪财经-锐眼工作室

工信部于近期公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,奇瑞商用车(安徽)有限公司申报的开瑞牌纯电动载货汽车底盘(产品型号:SQR1037BEVH80-E)位列其中,标志着奇瑞商用车在城配物流电动化领域再添全新产品序列。

车身与底盘参数兼顾城配场景实用性

奇瑞开瑞纯电动载货底盘申报:70kW动力 能否抢占城配市场?-有驾

该款纯电载货底盘尺寸定位紧凑灵活,长宽高分别为5220mm、1750mm、1960mm(选装导流罩后高度为2470mm),轴距达3360mm,前后轮距分别为1506mm、1524mm,接近角/离去角为30/17度,前悬/后悬710/1150mm,兼顾了城配场景下的狭窄道路通过性与货箱改装空间。

底盘承载力方面,车辆总质量2750kg,整备质量1375kg,采用2轴布局、4轮胎配置,轮胎规格为185R14LT 8PR,后钢板弹簧片数为6片,驾驶室准乘人数2人,转向为方向盘式,标配ABS防抱死制动系统,可选装ETC车载装置,同时支持导流罩、翼子板装饰件、备胎、外后视镜样式、上车扶手等多类选装配置,可适配不同场景的定制化需求。

三电系统选用成熟供应链保障可靠性

奇瑞开瑞纯电动载货底盘申报:70kW动力 能否抢占城配市场?-有驾

动力层面,该车型搭载四川建安工业有限责任公司生产的YY33TZ180A01驱动电机,峰值功率70kW、额定功率35kW,动力输出可满足城配物流的满载起步、爬坡需求。储能装置采用中创新航科技集团股份有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,单体与总成均由中创新航供应,电池循环寿命、低温性能与安全性均符合商用车高频运营的使用要求。

安全配置方面,ABS系统型号为RL-108,由温州瑞立科密汽车电子有限公司提供,该供应商为国内商用车制动系统头部企业,产品配套覆盖率高,售后维修便利性更优。

产品落地SWOT分析

奇瑞开瑞纯电动载货底盘申报:70kW动力 能否抢占城配市场?-有驾

优势层面,奇瑞商用车近期销量增长势能强劲,2026年6月商用车板块销量达10022辆,同比增长61%,其中重卡已连续18个月同比翻番,品牌在商用车领域的市场认知度与渠道布局持续完善;同时车型供应链选用中创新航、瑞立科密等头部供应商,产品可靠性与售后配套资源有充足保障,且小卡级纯电底盘当前在城配市场需求旺盛,2026年小卡新能源渗透率预计达32%,赛道增长空间明确。

劣势层面,开瑞品牌在轻型商用车市场的份额相比头部企业仍有差距,且该车型仅申报底盘产品,后续需依赖改装厂合作落地整车,终端交付节奏与产品一致性管控难度高于直接申报整车。

机会层面,当前新能源商用车渗透率持续提升,2026年1-5月国内新能源商用车渗透率已达31%,较去年同期提升9个百分点,城配物流电动化替换需求不断释放;同时奇瑞集团出口业务高速增长,2026年上半年出口销量达94.38万辆,同比增长71.5%,该纯电底盘可依托集团出海渠道,拓展海外新兴市场的物流车需求。

威胁层面,轻型商用车电动化赛道参与者众多,价格竞争日趋激烈,同时磷酸铁锂电池原材料价格波动可能影响产品成本控制,此外部分地区城配路权政策落地不及预期也可能对终端需求造成影响。

结语

本次开瑞牌纯电动载货汽车底盘的申报,是奇瑞商用车完善新能源商用车产品矩阵、布局城配物流赛道的重要举措。依托集团技术积累与供应链优势,叠加新能源商用车市场的增长红利,该车型若顺利落地量产,有望为奇瑞商用车在轻型商用车电动化市场打开全新增量空间,同时也将为城配物流用户提供更多高可靠性的纯电车型选择。

0
全部评论 (0)
暂无评论