2025年1-8月中国商用车销量前十排名出炉。
数据显示，北汽福田以绝对优势稳居行业榜首，中国重汽与东风汽车分列二、三位。在市场竞争加剧、新能源转型深入的背景下，头部企业格局基本稳定，但内部增长分化显著。
一、头部格局稳固，北汽福田持续领跑
北汽福田凭借42万辆的累计销量和10.91%的同比增长，持续领跑中国商用车市场，其全品类产品优势和新能源布局成效显著。中国重汽以27.8万辆的销量位居第二，同比大幅增长17.15%，展现出在重卡市场的强劲竞争力。东风汽车以26.36万辆位列第三，保持稳定增长。
二、梯队分化加剧，重汽、陕汽表现突出
第一梯队福田汽车（40万+）与第二梯队中国重汽、陕汽、长安（20-30万）之间的差距明显，市场集中度进一步提高。从增速来看，重汽、陕汽等以商用车为主的企业增长强劲，中国重汽和陕汽控股（排名第九）分别实现17.15%和15.87%的较高增长。
而部分乘商并举的企业面临较大压力。江淮汽车、上汽通用五菱等企业则出现不同程度下滑，其中上汽通用五菱同比下跌20.71%，市场竞争加剧与产品结构调整成为主要挑战。
三、中游竞争激烈，长安、一汽稳居前列
重庆长安与长城汽车凭借在轻卡和皮卡市场的深度布局，分别位列第四和第十位。中国一汽以17.82万辆的销量排名第五。江铃汽车以5.50%的增速位居第七。
四、新能源与结构化转型成关键驱动力
随着金九银十传统旺季的到来，各企业都在积极备战，预计下半年市场竞争将更加激烈，新能源商用车的渗透率有望进一步提升，头部企业的优势可能继续扩大。
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