2026年6月，中国汽车市场MPV车型合计销量为7.29万辆。与去年同期相比，下降25.2%；与上月相比，增长16%；
车企表现方面，上汽通用五菱以1.03万辆位居车企销量第一，但同比、环比均呈下滑态势，腾势汽车环比增长50.2%，增速在前十车企中最为显著，奇瑞汽车环比增幅达541.9%，为当月环比增速最高的车企，吉利汽车同比、环比双增，分别增长92%和80.6%，广汽丰田和东风汽车同比降幅较大，分别下降44.4%和46.3%；
赛那以0.64万辆蝉联车型销量冠军，但同比、环比双降，腾势D9 插电版位居第二，环比增长39.2%，智界V9 增程版环比增长534.4%，为当月环比增速最高的车型，极氪009同比、环比均大幅增长，同比增118.8%，环比增77.8%，传祺M8环比增长72.3%，表现亮眼，宏光S同比降幅达68.7%，为前15名中同比降幅最大的车型；
传祺E8环比增长288.2%，增速显著，腾势D9 电动版同比、环比均实现翻倍增长，奥德赛 混动版同比下降51.3%，宏光 增程版同比、环比双降；
传祺向往M8L 插电版环比增长1795.2%，为当月环比增速最高的车型，银河V900 增程版和红旗HQ9 插电版环比分别增长105.6%和75.3%，理想MEGA同比下降86%，夏DM-i同比下降80.5%，降幅较大，艾力绅 混动版和传祺向往M8 插电版同比、环比均呈下滑态势；
前15名车型销量合计约5.12万辆，占整体市场的70%左右，插电版、增程版、电动版车型在榜单中占比持续提升，新能源MPV成为市场重要组成部分。
