路虎揽胜和小鹏GX，一台93.3万，一台31.7万。差了60多万，这俩车停一块儿，到底差在哪儿？咱们今天不聊情怀，不看标，只看数字和配置单。
先看个头。路虎揽胜长5252mm、宽2047mm、高1870mm，轴距3197mm。小鹏GX长5265mm、宽1999mm、高1800mm，轴距3115mm。有意思吧？小鹏GX比路虎还长了13mm，但窄了48mm、矮了70mm。一个像穿西装的英国绅士，宽体低趴的气场确实足；一个像穿运动装的科技极客，线条更凌厉。轴距差了82mm，但两台都是大型SUV的底子，后排空间都不会让你憋屈。路虎的宽度多出近5厘米，横向空间确实宽裕一点，但小鹏GX的车长反超，纵向腿部空间其实也不差。说白了，尺寸上谁也没输谁，但价格差了整整一台宝马5系的钱。
动力这块，差距就有点离谱了。路虎揽胜3.0T+48V轻混，400匹马力，零百5.7秒，WLTC油耗10.02L，满油续航898km。小鹏GX增程版双电机四驱，503匹马力，零百4.98秒，CLTC综合续航1585km。503匹对400匹，4.98秒对5.7秒，1585km对898km。马力更大、加速更快、续航更长，关键还便宜60多万。油耗更夸张，小鹏GX增程版WLTC油耗0.21L，路虎10.02L。差了多少？差了47倍。加92号油就行，路虎得加95号。一年开两万公里算下来，光油费就差出两万多块钱。有人可能说了，买路虎的人不在乎油钱，但问题是——你花的钱，到底买到了什么？
安全配置，两台车的思路完全不一样。路虎揽胜7个气囊、5个摄像头、12个超声波雷达。小鹏GX 11个气囊、11个摄像头、12个超声波雷达，标配哨兵模式和前/后方碰撞预警。11个气囊什么概念？全车从膝盖到头部、从前到后基本都给你包圆了，第三排都能照顾到。路虎7个气囊够用，属于传统豪华车的标准配置。但小鹏这套配置，属于“你不一定要用，但用的时候必须有”的那种。很多人会觉得有点堆料的感觉，摄像头也多了6个，意味着智驾系统的感知能力更强，哨兵模式标配也省了一笔选装费。
内饰这块，路虎13.7英寸仪表，InControl OS系统。小鹏GX AR-HUD标配、8.8英寸仪表、内置行车记录仪标配。路虎的豪华感来自皮质和木纹的触感，门板上的皮革缝线、中控台的实木饰板，摸上去确实有温度且豪华。小鹏的科技感来自屏幕和交互的流畅度，AR-HUD投在挡风玻璃上的导航信息，开车的时候不用低头。两种风格，没有对错，只有合不合适。但有一点是确定的——小鹏GX把该给的配置都给了，不用你再加钱选装。
所以，93万的路虎揽胜和31.7万的小鹏GX，差了60多万。配置差不多，小鹏GX在某些方面还更猛。多的那60万，买个标还是小鹏GX+一台保时捷，自己品。
