购买二手小型SUV通常意味着长期持有，因此可靠性几乎是最重要的考量因素。这三款车的基本性能都很可靠，但它们在变速箱设计以及各自版本的市场表现上有所不同。综合考虑投诉记录、动力系统以及各款车的常见问题，马自达CX-30胜出，雪佛兰Crosstrek紧随其后，而重新设计的本田HR-V则以可靠性位列第三。
可靠性记录
CX-30最大的优势在于其关键部位的机械结构简洁。在这三款车型中，只有它采用的是传统的六速自动变速箱，而非无级变速器（CVT），这消除了该细分市场中最常见的长期隐患之一。其搭载的创驰蓝天（Skyactiv）发动机久经考验，车主投诉率在同级别车型中也处于较低水平，这正是其可靠性的核心所在。马自达坚持使用久经考验的硬件，而非盲目追求最新的节能技术，这种策略在耐用性方面取得了成功。大多数CX-30车型搭载的自然吸气四缸发动机结构简单、寿命长，没有涡轮增压器，因此维护保养也更加便捷。
2023款Crosstrek是一款成熟完善的设计，正值其世代车型的最后一年，标配全时四驱系统和经过多年改进的水平对置发动机。相比之下，HR-V则基于本田思域平台，在2023年进行了彻底的重新设计。其发动机系列久经考验，制造质量也十分出色，但作为一款首年车型，其数据积累较少，而首年车型历来都存在一些早期问题，而非已经解决的问题。
维修成本和运行成本
在运行成本方面，这三款车相差无几，无论从哪个角度来看，它们的维护成本都很低。Crosstrek 的平均年度维修费用约为 492 美元，CX-30 和 HR-V 的价格也与之相近，因此三款车的维护成本并没有显著差异。这三款车的零部件都很容易买到，而且它们的维修保养费用不像同价位的欧洲竞争对手那样高昂，因此整体而言，它们的拥有成本都很低。
唯一需要注意的是，两款配备无级变速器（CVT）的SUV都存在这个问题。Crosstrek和HR-V都采用了CVT变速器，虽然它们已被证明相当耐用，但车主如果忽略“终身免维护”的说法，定期更换变速器油，就能最大限度地延长变速器的使用寿命。CX-30的传统自动变速器则无需如此频繁地更换，这虽是微小的优势，但却是实实在在的。
每个都出了什么问题
常见问题与车辆顺序相符。CX-30的问题列表最短，数据中偶尔会出现信息娱乐系统故障和一些与刹车相关的投诉，但总体投诉率极低，且搭载了强劲的创驰蓝天动力系统。其传统变速箱避免了竞争对手面临的CVT变速箱问题。旋钮式信息娱乐系统让一些更喜欢触摸屏的车主感到不便，但这属于人机工程学偏好而非机械故障，也不会影响车辆的使用寿命。
Crosstrek 的问题有限，而且对于斯巴鲁来说也比较常见，包括信息娱乐系统偶尔会死机以及前面提到的 CVT 变速箱油需要定期更换等问题。而曾经困扰该品牌的旧款气缸垫问题也早已解决。其标配的全时四驱系统提升了车辆的操控性能，而增加的复杂性却并不多。HR-V 最大的问题在于它是 2023 年的新款车型，因此购车者应该确认早期软件或配置方面的问题是否已经解决，并定期更换 CVT 变速箱油。它的发动机动力稍显不足，但机械性能可靠，因此风险更多是初期磨合期的问题，而非根本性的缺陷。这两款 SUV 都不算脆弱，但它们的变速箱都需要比马自达 HR-V 更细致的维护。
那么，哪一个最可靠呢？
2023款马自达CX-30是三款车中最可靠的。它搭载了成熟的Skyactiv发动机，并配备传统自动变速箱，且投诉率低，因此拥有最佳的长期可靠性。此外，其高档的内饰也为可靠性增色不少。斯巴鲁Crosstrek紧随其后，对于想要标配全时四驱和真正恶劣天气驾驶能力的买家来说，它是更好的选择，因为它是一款成熟可靠的车型。本田HR-V是一款可靠且做工精良的SUV，对于重视本田工程技术和内饰布局的买家来说，它是一个不错的选择。但由于它是第一年改款，因此可靠性方面的记录最少。所以，如果买家首先考虑的是CX-30，那么应该优先考虑CX-30。
