方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思

方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思

那天傍晚,我刚把家里那台老SUV停进小区车位,隔壁的李师傅又凑过来嚷嚷:“听说你最近在琢磨新车?别买太小的哈,现在出门一家人坐着不舒服。”我心里正嘀咕着空间这事儿呢,手机弹出来一条推送,说是比亚迪旗下方程豹的新款钛7官宣了内饰图,还特意从后备箱拍进去。两种配色,一个叫都市橙,一个时尚灰。照片里后排地板平得像铺了一层木板似的,看着就想往上躺。

方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思-有驾

其实我对这种“方盒子”造型一直有点情结,小的时候见过邻居开路虎卫士,那气场真不是吹的。现在新能源风头正劲,这类硬朗外观又加了电动、混动技术,总觉得多了几分未来感。有个销售跟我闲聊,说钛7开发路线基本就是奔着路虎那个感觉去,“电动卫士加发现体量”,原话照搬。他还补一句,今年四季度上市,大概25到32万吧——价格听起来不便宜,但看配置倒也能理解。

说回空间,这车长快5米(4999mm),宽1995,高1865,再瞅轴距2920mm。我问群里的一个哥们,他自测理想L6才4925长、1960宽、高1735,比起来钛7确实大一圈。而且内部布局特别规整,不像有些SUV明明外面壮里面却挤。这种“高庭阔院”的设计,用他们销售的话讲,就是“得房率高”。挑高层高,加上南北通透的大天窗和五面采光,白天阳光洒进来,小孩都能在后排打滚。

方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思-有驾

顺带插一句,我还特意留意了一下冷门配置。有个维修师傅悄悄告诉我,新款座舱除了激光雷达,还有选装无人机底座。他调侃说以后修个无人机比换雨刮器还麻烦,不过要是真用得上,也算是科技范拉满。再者,有人吐槽中控屏幕太大晚上刺眼,但据说可以自定义亮度和色温,这点细节还是考虑到了夜猫子司机。

前阵子小区微信群还有人在讨论养护问题,有位开豹3的小哥提到:同品牌车型冬天玻璃升降会慢半拍,他猜测可能因为结构偏厚重。不知道这次钛7有没有改良——毕竟方形窗户面积更大,如果冬天下雪结冰,会不会卡住?等上市试驾时一定要实际摸摸看才放心。

方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思-有驾

还有件事差点忘了讲。我表弟去年买唐L,一直嫌弃三排最后那俩座椅鸡肋,每次全家出游都塞不下行李。这回他看到钛7宣传图第一反应就是盯住后备箱,说纯平地台终于不用担心拉货磕碰。他甚至盘算着年底把唐L卖掉换这个新的,看样子家庭用户需求被拿捏住了。不过他说最怕新车刚上市优惠少,到时候二手市场价格波动也难琢磨。

方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思-有驾

另外提句冷知识,有业内朋友私下八卦:早期工程样车时,为防止极端暴晒影响电子元件,他们专门做过南疆夏季耐热实验。据传某批次样品曾因空调传感器误报导致强制降功率,后来临时调整软件策略才解决。所以如果今年秋冬首批交付用户没遇到类似问题,那说明厂家确实吃一堑长一智了。

方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思-有驾

至于售价嘛,各种渠道消息参差不齐,有人按数字序列猜28-32万,也有人觉得27万起步比较靠谱。但怎么定价,其实主要还是看竞品压力和集团整体策略。我个人估计,如果最终落在30万左右,只要空间利用率真如宣传那么夸张,对喜欢硬派风格又顾家的朋友来说应该挺香。当然啦,新东西出来总归有人欢喜有人愁,就等正式上市之后大家伙自己去店里坐坐再聊吧……

方程豹钛7空间尺寸体验记:5米大盒子,都市橙内饰有点意思-有驾

内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。

0

全部评论 (0)

暂无评论