比亚迪秦L DM-i的2025年智驾版出来了，直接把高阶智能驾驶放到了不到10万块钱的车上。
现在大家买车都挺看性价比的，尤其是新能源车，技术更新太快了，花个二三十万买辆新的，说不定没多久就有更好的出来了，心里总觉得有点亏。
所以很多人觉得，花个十来万块钱，能满足日常用了，配置还够用，这就挺好了。
秦L DM-i这车就抓住了这个点，它自己定位是入门级中级车，但它真正在市场上对标的，是速腾、朗逸、思域这些卖得最好的紧凑型轿车。
这种定位，用比对手大一点的尺寸，更好的技术，来打对手的价格区间，一下就把自己的竞争力拉满了。
这车刚上市没多久，销量就跟坐火箭一样，半年时间卖了差不多23万辆，月销量一直稳在三万台以上，最高的时候快到四万了，这个成绩确实亮眼。
它能卖这么好，不是没理由的，车本身的实力确实够硬。特别是2025款的智驾版，价格没变，但全系都装上了天神之眼高阶智驾系统。
你想想，不到10万块钱的车，就有高阶智驾，这以前可是二三十万甚至更贵的车才有的，比亚迪这次给得实在是太厚道了。
为了装上这套高阶智驾，新车在硬件上没含糊，前脸就多了雷达传感器和三目摄像头组件，这些都是智能驾驶的眼睛。
车身上也能看到很多摄像头，鲨鱼鳍顶上、前面两边的翼子板上，包括后面的保险杠两侧都有，后面的雷达数量也增加了，硬件给得很足。
外观方面，秦L的设计看起来挺顺眼的，前脸简洁大气，大面积的格栅用了点阵处理，看着挺有质感的。
虽然用的还是比亚迪王朝系列的设计语言，但在这车上感觉挺年轻有活力的。
车身侧面线条流畅，带一点溜背的造型，两条腰线贯穿车身，感觉力量感十足。
车尾的设计也很有特点，贯穿式的大尾灯面积很大，里面的灯源是编织结构的，晚上点亮后辨识度很高。车尾右下角有秦L的标识，下面还有个秦“天神之眼”，告诉大家这车有啥特别的。
尺寸上，秦L车长4830mm，车宽将近1900mm，轴距是2790mm，作为入门级中级车，这个尺寸在中级车里不算最大。
但它跟速腾这些紧凑型车比，块头优势就出来了，车里空间也更宽敞一些，家用完全够用。
坐进车里看，2025款秦L的内饰跟老款差别不大，但最大的升级是中间那个屏幕，从原来的10.1英寸一下换成了15.6英寸，看着更舒服了。
方向盘的样式也重新设计了，原来的三幅式换成了更稳重的四幅式。
按键的排列位置也变了，最显眼的就是方向盘上多了智驾功能的拨片，用起来应该更方便。
动力方面，还是那套第五代DM技术，主体是个1.5L自然吸气发动机，搭配电动机，电动机有两个功率版本，163匹和218匹。
零百加速对应的是7.9秒和7.5秒，日常开肯定没问题。
续航是这车最厉害的地方，CLTC纯电续航有80km和120km两种，综合续航能轻松超过2000公里。
加满一箱油，充满电，跑个长途基本不用考虑续航问题了，这对于经常跑高速的人来说太省心了。
这么看下来，2025款秦L智驾版在原来基础上，把智能配置提到了一个新高度，价格还没动，这个性价比在同价位里确实没得比。
不过现在老款秦L终端市场有大概1万块钱的优惠，如果不是特别看重高阶智驾，老款的性价比看起来也挺高的，具体怎么选，就看你自己的需求了。
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