震序正远插电式混动新车申报:搭载应急装备 能否拓宽专用车市场?

来源:新浪财经-锐眼工作室

工信部近日发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,湖北震序车船科技股份有限公司申报的正远牌插电式混合动力公共服务车(型号:EZY5038XGGU2HEV)位列其中,该车型主要面向道路交通事故现场救助等公共服务场景,搭载插混动力系统,符合国六排放标准。

震序正远插电式混动新车申报:搭载应急装备 能否拓宽专用车市场?-有驾

车身尺寸通过性优异,满足多场景作业需求

本次公示的正远牌公共服务车车身尺寸为5500×1900×2060/2100mm,轴距达3310mm,前轮距1614mm、后轮距1620mm,整备质量2332kg,总质量2657kg,核定载员为2+3人。接近角23°、离去角25°,前悬960mm、后悬1230mm,搭配235/65 R17轮胎,具备良好的道路通过性,可适应城市道路、乡村道路等多种作业场景。

插混动力兼顾续航与排放,核心部件供应商成熟

动力方面,该车型采用汽油/电插电式混合动力系统,搭载极光湾科技有限公司生产的BHE15-BFZ型号1.5T发动机,排量1499ml,额定功率120kW,最大净功率115kW,最高车速可达180km/h,排放符合GB18352.6-2016国六标准。储能装置为蜂巢能源科技(盐城)有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,支持外接充电,可实现纯电模式下的静音作业,降低公共服务场景的运行能耗与排放。

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专用装置配置齐全,功能指向事故现场救助

作为公共服务专用车辆,该车标配扩音装置、激光预警装置、显示屏、工作灯、路锥、勘察箱、医疗箱、灭火器等专用设备,主要用于道路交通事故中对现场受影响区域内的车辆和人员提供救助。车辆四周工作灯具仅在驻车作业时开启,行驶过程中锁止,避免对其他道路使用者造成干扰。此外,车辆可选装直接供电式ETC车载装置,ABS系统由芜湖伯特利电子控制系统有限公司提供,型号为WBTLWCBS1.0,制动安全性能有保障。

该车型底盘由山东唐骏欧铃汽车制造有限公司生产,型号为ZB1038CHEVFGR2,反光标识可选3M中国有限公司的983D型号或浙江龙游道明光学有限公司的DMCT1000型号,核心供应链均为行业成熟供应商,产品可靠性有支撑。

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车型SWOT分析

优势:产品定位精准,针对道路救助场景的专用配置齐全,插混动力既解决了纯电专用车的续航焦虑,又满足了城市低碳排放要求;核心零部件均来自国内主流供应商,技术成熟度高,后期维护成本可控。申报企业湖北震序车船科技深耕专用车领域多年,在应急救援类车辆研发生产方面有技术积累,市场认可度较高。

劣势:专用车属性导致受众面较窄,仅面向公共服务、应急管理等B端客户,难以形成规模化量产效应;插混系统相比纯燃油车型购置成本更高,对采购预算有限的下沉市场客户吸引力不足。

机会:当前国内应急管理体系建设持续推进,各地对道路救援、公共服务类专用车辆的更新需求稳步提升,同时“双碳”政策下新能源专用车的采购补贴政策有望向此类车型倾斜,市场空间逐步扩大。

威胁:国内专用车市场竞争激烈,多家主流商用车企业均已布局插混类公共服务车型,同质化竞争风险较高;若未来磷酸铁锂原材料价格波动,可能影响整车成本控制。

小结

本次正远牌插电式混合动力公共服务车进入工信部公示,是湖北震序车船科技在新能源专用车领域的又一落地产品,既贴合了当前公共服务领域电动化转型的政策导向,也精准匹配了道路救助场景的实际作业需求。随着后续公示结束正式上市,该车型有望成为地方应急管理、交通执法等部门采购的备选产品,也为国内新能源专用车市场的细分场景落地提供了新的选择。

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