盛夏的汽车市场，就像一口沸腾的大锅，各路新车纷纷亮相，都想争夺消费者的眼球。一汽丰田也不甘示弱，推出了亚洲龙探享版，这名字一听就挺有探险的意思，不知道开出去是不是真能让人“享”受到探险的乐趣？
首先，咱们来看看这车的智能科技，据说搭载了高通骁龙车规级芯片。这玩意儿现在可是汽车界的网红，运算速度杠杠的，以后升级系统也不怕卡顿了。还有那三块屏幕，12.3英寸的中控大屏、10英寸的抬头显示，再加上7英寸的仪表盘，简直就是把电影院搬进了车里。更别说还能语音控制，动动嘴皮子就能调节空调、播放音乐，这感觉，倍儿爽！现在开车，谁还不想连个手机听歌导航啊？亚洲龙探享版也想到了，直接和微信、QQ音乐这些常用APP打通了，上车就能同步手机里的内容，简直不要太方便。
不过，光有科技感还不够，舒适性也得跟上。这车采用了TNGA架构，据说底盘调教得特别好，过个减速带啥的，基本感觉不到颠簸。而且隔音也做得不错，用了双层隔音玻璃，高速路上开着也挺安静的。座椅更是舒服，不仅能电动调节，还能根据腿长伸缩，这对于我这种腿长的“大高个”来说，简直是福音。后排中央扶手还有个触控板，控制空调、音响啥的，方便得很，感觉自己瞬间拥有了老板座驾。内饰方面，这车也下了功夫，到处都是软质材料，摸上去手感不错。中控台的设计灵感据说来自“枯山水”，看着还挺有禅意的。还有三区独立空调，带空气净化功能，这对于有娃的家庭来说，也是个加分项。
动力方面，这车提供了三种选择：2.0L、2.5L自吸和2.5L混动。混动版据说百公里油耗才4.71L，省油是真省油，就是不知道动力够不够用。2.5L的发动机动力应该不错，还有E-Four电子四驱系统，雨雪天开着也比较稳。安全配置方面，这车也挺齐全的，配备了第三代T-Pilot智能驾驶辅助系统，预碰撞防护、车道保持、紧急驾驶停止这些功能都有。而且全系标配10个安全气囊，这安全感，妥妥的！最关键的是，这车价格还挺实惠，中区探享版起售价才13.88万，这价格能买到这么多配置，确实挺香的。
但是，问题来了，这13.88万的起售价，会不会是什么“丐版”？配置会不会缩水得很厉害？毕竟一分钱一分货嘛，这么便宜的价格，会不会有什么猫腻？还有，这混动版的实际油耗表现到底怎么样？真能像官方说的那么低吗？这些都得实际体验过才知道。总的来说，亚洲龙探享版看起来确实挺不错的，配置丰富，价格也比较亲民。但具体怎么样，还得等实际试驾之后才能下结论。各位老铁，你们觉得这车怎么样？值不值得入手？
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