最近汽车市场上的话题，似乎总是绕不开新能源车，大家讨论的都是电池、续航还有各种越来越聪明的智能系统。
在这样一股潮流之下，传统的燃油车好像一下子变得有些沉默了。
但就在这个时候，上汽大众却带来了一款让人眼前一亮的新车——全新的凌渡L。
这款车上市已经有十年了，累计销量也超过了一百万台，可以说是很多家庭的老朋友了。
这次的全新亮相，不仅仅是一次简单的更新换代，更像是在向市场大声宣告：燃油车不但没有过时，还能玩出更多个性和花样。
特别是它还带回了性能版的GTS车型，这让很多喜欢驾驶、对汽车性能有追求的消费者，又重新燃起了兴趣。
那么，在新能源车大行其道的今天，这样一台主打个性和性能的燃油轿跑，究竟能给我们带来什么不一样的体验呢？
首先，我们来看看这台车最吸引人的地方，就是它的外观设计。
说实话，现在很多车为了追求所谓的科技感，设计得越来越像，有时候把车标挡住，都很难分清谁是谁。
但新凌渡L一眼看过去就很有辨识度。
它的前脸设计非常大胆，用了一个尺寸很大的点阵式格栅，这个格栅的样式，很多人会觉得眼熟，因为它确实借鉴了大众集团旗下豪华品牌奥迪的一些设计元素。
这种做法的好处是显而易见的，一下子就让整台车的气质提升了好几个档次，看起来既运动又高级。
再配上那对造型犀利的全LED大灯，官方叫它“剑眉星目”，晚上点亮之后效果非常出众，整个车头给人一种很有精神、充满力量的感觉。
车身侧面是这台车设计的精髓所在。
最让人津津乐道的，就是它采用了无框车门。
这个配置在同级别的合资品牌车型里，可以说是独一份了。
通常来说，无框车门都是在价格高出好几倍的豪华轿跑上才能看到的，比如奥迪A7L。
当你拉开车门，没有了传统门框的束缚，那种通透感和潇洒的感觉，确实能满足不少年轻人的“跑车梦”。
当然，很多人可能会担心，这种设计会不会影响车内的安静程度，高速行驶时风噪声会不会很大。
针对这一点，上汽大众也给出了明确的说法，表示新凌渡L的隔音水平是向奥迪A7L看齐的，在工程上下了不少功夫来解决这个问题，既要好看，也要实用。
除了无框车门，那个从车顶平滑地延伸到车尾的溜背造型，也是它的一大亮点。
这种设计不仅让车身线条看起来非常流畅动感，还营造出一种向前俯冲的运动姿态。
虽然车身尺寸上，长度只比老款增加了7毫米，轴距保持在2731毫米，但视觉效果上却显得更加修长和低趴。
车尾的设计同样很有看点。
它保留了贯穿式的LED尾灯组，但内部的光源结构进行了重新设计，点亮后能呈现出更复杂的动态效果，科技感很强。
而最实用的一个设计，就是它的掀背式电动尾门。
这意味着它的后备箱开口非常大，几乎整个后挡风玻璃连同尾门可以一起掀开，这样一来，存放大件物品就变得格外轻松。
无论是周末带上家人去郊游的行李，还是年轻人的露营装备、折叠自行车，都能轻松容纳。
可以说，新凌渡L在追求个性外观的同时，也充分考虑到了日常使用的便利性，把帅气和实用很好地结合在了一起。
如果说普通版的新凌渡L已经足够个性，那么GTS版本就是把这种运动氛围推向了极致。
它拥有一套专属的酷黑运动套件，把车身上很多亮闪闪的镀铬件都换成了熏黑处理，比如19英寸的大轮毂、前进气格栅、后视镜外壳、门把手等等，连车尾的字母标识都变成了黑色。
再配上尾部那个醒目的红色“GTS”标志，整台车看起来就像一位“黑武士”，充满了战斗气息。
这种原厂就帮你“改装”好的做法，也省去了很多车主后期自己折腾的麻烦，而且整体性和品质更有保障。
进入车内，新凌渡L的内饰虽然还是我们熟悉的大众家族风格，但在科技感和运动感的营造上，下了不少功夫。
整个中控台的设计是偏向驾驶员一侧的，这样驾驶员在开车时操作各种功能会更加方便顺手。
面前是10.25英寸的全液晶仪表盘，中间则是一块12.9英寸的悬浮式中控大屏，两块屏幕的显示效果都很清晰细腻。
更重要的是，这套车机系统内置了高通8155芯片，这颗芯片是目前汽车行业里性能非常领先的一款，有了它的加持，整个系统的反应速度、操作流畅度都非常好，就像用一台新款的旗舰智能手机一样，基本告别了卡顿。
同时，它还搭载了科大讯飞的语音系统，人车之间的对话交流也变得更加智能和自然。
像是360度全景影像、自动泊车这些功能也都没有缺席，对于在拥挤城市里开车的新手来说，这些都是非常实用的配置。
GTS版本的内饰细节则更加用心，方向盘采用了打孔处理，手感更好，下方还有红色的“GTS”标识；座椅上也加入了红色的缝线点缀，这些细节都在不断地提醒你，这台车不简单。
最后，也是最核心的部分，就是它的动力系统。
这次新凌渡L GTS的回归，最大的惊喜就是它搭载了那台大名鼎鼎的EA888 2.0T高功率发动机。
这台发动机可以说是大众集团的“明星产品”，在很多性能车上都能看到它的身影，比如高尔夫GTI。
它的峰值扭矩达到了350牛·米，推动这台新凌渡L，从静止加速到每小时100公里只需要6.98秒。
这个成绩意味着，在日常道路上，无论是红绿灯起步还是中途超车，它都能提供非常充沛的动力，给你十足的信心。
与之匹配的是一台换挡速度极快的DQ381双离合变速箱，换挡时间据说只有200毫秒，动力衔接非常紧密，几乎感觉不到中断。
上汽大众提出的“性能平权”，意思就是想把过去属于少数人的高性能驾驶乐趣，带给更多普通的年轻消费者，让他们用一个相对亲民的价格，就能体验到媲美豪华品牌的驾驶快感。
当然，对于那些更注重日常家用、对极致性能没有那么高要求的消费者，新凌渡L也提供了1.5T的动力版本，在保证足够动力的同时，也能有更好的燃油经济性。
总的来看，上汽大众通过新凌渡L这款车，清晰地表达了一个观点：在新能源时代，燃油车依然有其独特的魅力和价值，而“个性化”和“驾驶乐趣”，或许就是它们在未来市场中继续发光发热的关键所在。
全部评论 （0）