你说现在买车，大家是不是都盯着新能源？确实，那阵势挺大。但咱们得讲实际，要是家里没地方装充电桩，或者你老得出远门跑高速，那燃油车用起来，真不是吹的，方便太多了。你想啊，外面找充电桩，排队，等充满，这时间成本和电费，算起来也不低。所以，对不少朋友来说，燃油车还是“对付”日子最踏实的选择。特别是预算没那么高，就想找个家用来开的朋友，十几万这个价位，国产车那真是，怎么说呢，实惠到家了。今天咱们就来聊聊奇瑞旗下的捷途X70 PLUS，这车最近动静挺大，听说终端价格能下探到8万多起步。你想想看，一辆中型SUV，这个价钱，是不是有点意思？
咱们先看看这车长啥样。2025款跟老款比，外面确实改了不少。特别是前面，那个进气格栅，设计得挺特别，一根根横着，看着有点像绷紧的琴弦，感觉车头一下就精神了。旁边用了不少亮亮的镀铬装饰，看着更显好。上面还有一条灯带连着，大灯是分体的，听说里面有118颗小灯珠，晚上亮起来应该挺亮的。车身侧面呢，感觉挺板正的，一条腰线从头拉到尾，看着车子显得更长。侧裙那块的折线是往上扬的，看着挺有劲儿的。窗户边儿上也包了一圈镀铬条，小细节处理得挺到位。轮子是双色的，多辐条设计，看着挺运动的。到了车尾，上面有个高位刹车灯，中间是一条贯穿式的尾灯，里面的灯组是竖着排的，亮起来挺有辨识度的。
这车的尺寸呢，长4米7多，宽1米9，高1米7多点，轴距是2米745。按尺寸算，它是个中型SUV。怎么说呢，这个头在同级别里，算是普普通通吧，没有特别大。你要是奔着空间去，特别是想买个7座的，心里得有点数。第三排座，真不是舒服长坐的地方，应急或者坐小孩还行，大人坐久了肯定伸不开腿，有点鸡肋。
打开车门看看里头。内饰给人的感觉就是挺实在、挺居家的。摸得到的地方，像门板啊，中控台啊，用了不少软软的皮质，手感和坐着的感觉都不错。中控台上还加了点金属和烤漆装饰，看着不那么单调，多了一点精致感。眼前是两块大屏幕连在一起，12.3英寸，看着挺气派的。空调出风口的设计挺有意思，像飞机引擎似的。还有那个换挡杆，做得跟水晶一样，小细节上挺下功夫的。用起来方便不方便呢？门板上、中控台下面，零零碎碎的储物格挺多的，放个手机、钥匙什么的，顺手就能找到地方。
配置方面，这真是国产车的拿手好戏。你看，就算是最低配，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入启动、LED大灯、全景天窗、语音助手这些，常用的一样不少，基本上满足日常需求没问题。往上走，高配的还有那种L2级别的自动驾驶辅助、电动尾门、手机无线充电（功率还不低，50瓦）、前排座椅加热通风都有。这么一看，花同样的钱，能买到的东西确实多，真有点“花小钱办大事”的意思。
动力这块，别看它是个1.5T的机子，但它有两个版本。一个是156马力，另一个是184马力。特别是这个184马力的版本，跟之前老款的1.5T比，动力足足提升了20千瓦。别小看这20千瓦，开起来感觉肯定不一样，超车啊，爬坡啊，会更有底气。跑起来怎么样呢？它的悬挂用的是前面麦弗逊，后面多连杆，这是现在家用SUV比较常见的组合，主要就是为了让你坐着舒服，开起来也稳当。
那么，话说回来，这辆捷途X70 PLUS，外观改了，内饰挺居家，配置给得足，动力也更好了，关键是终端价格能做到8万多起步，作为一个中型SUV，这个“价”和“值”摆在那里，确实挺吸引人的。尤其是对于预算有限，又想买个看着大气、坐着舒服、配置不差的燃油家用SUV的朋友来说，这车，我觉得，真可以去店里看看，摸摸，开开。您觉得呢？对于这款捷途X70 PLUS，您有什么想说的？在评论区留言，咱们一起聊聊呗。
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