隐藏门把手隐患！电池不燃是根源

隐藏式门把手隐患

最近关注新能源车的朋友应该都知道，又有一辆新能源车起火了。更糟糕的是，车子起火之后，因为用了隐藏式门把手，外面的人根本找不到用力的地方，结果门怎么都打不开，最后造成了很严重的后果。

很多人就说了，这个隐藏式门把手真的得好好整治一下，绝对不能全改成电子式的。要是还能看到一个机械拉手，平时能用手拉一下，那关键时刻就不会出这种问题了。

隐藏门把手安全整治

与此同时，关于这种隐藏式的门把手，工信部也已经开始整治了，还发布了《汽车车门把手安全技术要求（征求意见稿）》。里面明确要求，车门必须配备机械释放功能，车门外要留出可以操作的空间，而且就算断电或者发生碰撞，也要能用手直接打开。

很多人说，如果车企不搞那些花里胡哨的隐藏式门把手，这些问题就不会出现了。

但我觉得，其实真正的问题核心，还是在于电池不能起火。这才是车辆安全的根本所在。

电池安全是关键

大家想想看，如果电池不会着火，那不管门把手是啥样的，其实都不重要了。车主可以轻松地自己开门，或者等外面的人来救，都没问题。

但只要电池一碰就着火，或者不碰它自己就着火，那不管门把手是什么设计，都会带来安全隐患。所以，真正关键的问题不是门把手本身。当然门把手肯定有责任，但我觉得核心问题还是在电池的安全性上。只有把电池的安全问题解决了，整个事情才有意义。

新能源车安全新规

好，我来用更口语化的方式改写一下这段话：

按照最新的国家标准，从明年7月1号开始，电动汽车的电池就要执行新的国标（GB38031-2025）了。这个新标准要求电池必须做到“不冒火、不爆炸”，安全性要更高。

所以啊，如果你不是特别着急买电动车，不妨再等等，等到明年7月之后。那时候不仅电池符合新标准，像隐藏式门把手这种设计问题也可能会被规范一下，整体来说电动车会更安全一些，对吧？

当然，我也希望车企们能多为用户考虑，设计上别太追求花里胡哨，别光为了吸引眼球搞些没用的东西。还是得回归实用，真正把安全和用户体验放在第一位才行。