比亚迪“老板娘”李柯曝料:王传福一天工作16小时,7天无休

除却工作便是休憩!这位跻身全球车企前五强的掌舵人,竟比基层员工还要勤勉奋进?难怪比亚迪能稳坐中国车企头把交椅,这个曾令马斯克心生忌惮的中国人,对自己究竟严苛到了何种地步?

比亚迪“老板娘”李柯曝料:王传福一天工作16小时,7天无休-有驾

比亚迪“女当家”李柯在接受采访时,首度披露了王传福的极致作息表:每周七天无休,累计工作时长高达112小时,生活的全部重心,唯有工作与休憩两桩事。整整28年间,他从未享受过一次年假,常常以生产车间的折叠行军床为榻,短暂休整后便再度投入工作。

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这样的作息安排听来略显夸张,但出自其妻子之口,可信度便大幅提升。身为比亚迪副总裁的李柯,同样以身作则,每日坚守在生产一线,从不在舒适的办公室里听取汇报。或许正是比亚迪人这般近乎“自虐”的拼搏劲头,才铸就了如今的比亚迪,更奠定了其在新能源汽车领域的领先地位。

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当深圳湾的黎明尚未破晓,比亚迪大厦的灯火已然通明。比亚迪人的敬业精神,值得所有人肃然起敬。如今的辉煌成就,全是靠夜以继日的拼搏奋斗换来的。比亚迪人用实际行动诠释了一个真理:勤勉付出远比天赋异禀更为重要。当旁人还在抱怨自身天赋不足时,比亚迪的车间里早已是灯火璀璨,机器轰鸣。

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作为比亚迪的创始人,这位身价千亿的企业掌舵人尚且能做到如此地步,麾下从高层管理者、中层骨干到一线车间工人,看在眼里,怎能不备受鼓舞?众人纷纷效仿,上行下效,这般积极进取的企业文化,才是一家顶尖企业应有的精神风貌。

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从二十年前奔驰汽车厂的一名学徒,到如今统领上万员工的企业领袖,王传福付出的努力,远超常人的想象。1966年,王传福出生于一个木匠世家,这样的家庭环境,让他自幼便练就了出众的动手能力。他的求学之路并非一帆风顺,甚至曾因落榜而踏入社会挣钱养家。幸得哥哥嫂子的慷慨资助,他才得以重返校园,完成学业。

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由于主修冶金物理化学专业,王传福自始至终对电池研究抱有浓厚兴趣。1993年,机遇终于降临。凭借长期在电池领域积累的工作经验与研究成果,在比格电池有限公司成立之际,王传福被任命为总经理。任职期间,他敏锐察觉到市场对电池的需求正在急剧攀升。1995年,28岁的王传福毅然辞职创业,一个属于“比亚迪”的商业传奇,自此拉开序幕。

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他凭借自身扎实的专业功底,带领团队大胆涉足他人不敢尝试的电芯生产领域。后来,趁着日本企业逐步退出镍镉电池市场的契机,他果断带领企业进军该赛道,一举实现业绩的跨越式增长。到1997年时,比亚迪的电池销售额已突破1.5亿元人民币,稳稳占据全球市场40%的份额。

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2001年起,比亚迪又全力投入锂离子电池的研发工作,此举直接推动企业年产值跃升至1.55亿美元,发展成为拥有15000名员工的“超级工厂”。依靠电池业务积累的雄厚资本,2003年,王传福正式开启造车征程,收购了当时的秦川汽车。但由于缺乏造车经验,比亚迪一度深陷技术壁垒的泥沼,濒临发展绝境。

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就在这危急关头,王传福那股“拼命三郎”的韧劲彻底爆发。他带领技术团队不分昼夜地钻研攻关,最终成功攻克各项技术难题。凭借在插电混动技术路线上的重大突破,比亚迪的市场占有率节节攀升。恰逢新能源汽车行业处于起步阶段,王传福精准预判到这一领域的巨大潜力,果断带领企业全面转战新能源汽车赛道。

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2023年8月9日,随着比亚迪第500万辆新能源汽车顺利下线,比亚迪人十年如一日的坚守与付出,终于迎来了丰厚的回报。比亚迪一举登顶,成为中国新能源汽车领域当之无愧的领军者。就连马斯克也公开坦言“比亚迪确实很厉害”。同年,身为安徽人的王传福,当选为徽商总会名誉会长。

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王传福就是这样一位传奇人物,将企业的命运看得重于一切。他从不追求物质享受,心中却始终装着广大百姓。2008年汶川地震期间,比亚迪倾尽所能捐款1000万元,与此同时,不惜暂缓即将下线的新车销售计划,直接从车辆配件中抽调出1000只千斤顶,火速送往灾区支援。正是这份不忘初心的家国情怀,这份淡泊名利的奉献精神,支撑着他始终为中国新能源汽车产业的发展默默耕耘。

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在3月27日的仰望U7上市发布会上,王传福分享了一则比亚迪研发初期的趣闻,让人们得以更深入地了解比亚迪人的奋斗历程。他坦言,企业起步阶段,为了尽快掌握国际顶尖新能源汽车的性能技术,团队专门购置了一辆奔驰汽车,计划进行拆解研究。

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“那时的比亚迪还十分拮据,很多员工生平第一次见到如此高档的汽车,一时间竟都不敢动手拆解。”王传福看在眼里,急在心头,当即拿起钥匙,围着奔驰车划了一圈。正是这一举动,打消了工程师们的顾虑,让他们下定决心放手一搏。也正是这次拆解经历,让团队第一次近距离接触到顶级汽车品牌的先进技术。从那一刻起,比亚迪人心中便燃起了打造高端汽车、赶超国际水准的雄心壮志,并为之矢志不渝地奋斗至今。

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这段往事,充分彰显了王传福的非凡魄力与造好车的坚定决心。而王传福的成功之路,同样离不开李柯的鼎力相助。与传统中国式企业“男主外、女主内”的模式不同,两人恰恰相反。究其原因,在于王传福是个不折不扣的“技术控”,几乎将所有时间都投入到汽车技术的研发中,专注负责比亚迪国内汽车的生产与销售。

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李柯则截然不同,出身销售领域的她,拥有丰富的国际贸易经验。1996年,她毅然放弃月薪两万元的高薪工作,以每月3000元的薪资加入比亚迪。从牵头组建比亚迪香港办事处开始,她不仅成功促成股神巴菲特注资比亚迪,更与王传福携手并肩,将比亚迪推向全球新能源汽车销量冠军的宝座。

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当然,这对“黄金搭档”最终也修成正果,结为夫妻。正是有了二人的同心协力,比亚迪才能在造车之路上一路高歌猛进。如今的比亚迪,凭借领先全球的核心技术与深入人心的市场口碑,已然跻身全球新能源车企的第一梯队。

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2024年,比亚迪开启跨界扩张的新篇章,先是从富士康手中抢下苹果国内供应链订单,随后又进军滚装船业务领域,正式跻身造船行业。未来两年内,比亚迪将有7艘滚装船陆续投入运营。

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比亚迪的成长故事,凝聚着王传福近30年的心血与汗水。夫妻二人凭借坚韧不拔的毅力与奋斗精神,终于将比亚迪推向行业之巅。伴随着比亚迪的发展蒸蒸日上,衷心希望王传福能够劳逸结合,保重身体,继续研发出更尖端的技术,依托比亚迪的品牌影响力,推动中国新能源汽车品牌走向世界,享誉全球!

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