75岁学车新政：这些条件必须满足

2025年7月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》调整了驾驶证年龄限制，引发社会热议。新规将小型汽车（C1/C2）申请年龄上限从70岁延长至75岁，普通摩托车从60岁放宽至70岁，大中型客货车（AB证）年龄上限延长至63岁。这一政策打破了“年龄越大越危险”的刻板印象，体现了对老年人驾驶能力的科学评估。

一、核心条件：三力测试与年度体检

70岁以上申领小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的驾驶证，需通过“三力”测试（记忆力、判断力、反应力）。测试采用机动车驾驶理论考试系统，随机抽取10道判断题和10道选择题，20分钟内完成，90分合格。一年内有五次测试机会，未通过者需在首次不合格之日起一年后重新参加测试。

此外，70岁以上驾驶人需每年提交体检报告，检测视力（裸眼或矫正视力≥4.8）、辨色力、听力（50厘米辨音）。体检需到指定医院进行，结果6个月内有效。

二、车型限制与降级规定

75岁可申领小型汽车（C1/C2）、轻便摩托车（F证），但大中型客货车（AB证）年龄上限为63岁，摩托车驾驶人70岁以上自动降级为轻便摩托车（F证），仅允许驾驶低速车辆。

三、申请流程与线上办理

申请需准备身份证原件及复印件、驾驶证原件、体检表、一寸白底彩色照片。可通过“交管12123”APP或交通安全综合服务管理平台在线申请，邮寄到家。农村地区可采用移动体检车上门服务，简化测试流程。

四、国际对比与特殊情况

德国对驾照年龄无上限，英国要求70岁以上每3年签署健康声明，日本实施痴呆症筛查，美国各州政策不一。中国对小型车驾驶的包容性位居世界前列，通过三力测试和年度体检双重机制保障安全。

五、风险与保障措施

保险公司可能提高老年人保费或限制商业险赔付范围，建议开发“银发驾驶专属险”。推广车载ADAS（高级驾驶辅助系统），为老年人提供额外安全保障。

六、未来趋势

中国正建立更精细化的评估体系，如根据驾驶场景设置不同能力门槛，引入“驾驶信用分”动态调整权限。智能辅助驾驶普及，车道保持、自动刹车等技术可降低老年驾驶风险30%-50%。