新能源又搞乌龙了，#深蓝广告 这事不知道大家前几天有没有留意？有网友着车后，中控屏上突然跳出个“感恩回馈”的大广告！

“恭喜您获得10000元专属购车券！”

这你受得了？

其实之前就有不少车主在社交平台爆料过了，感觉某蓝这波“感恩”操作并没有带来任何感动，反倒让大家集体破防了。

虽然说是开机启动，但你要是在车主有急事赶时间，启动就后车或者转向要看360影像时，广告却爬在中控屏上，这体验你觉得如何？

有车主调侃：“我这不是在开车，是在玩弹窗小游戏。”

花几十万买车，结果成了广告位

舆论的风暴也迅速蔓延到了某蓝汽车CEO的微博评论区，网友们蜂拥而至，怒斥这波“中控屏广告轰炸”。

评论区里火药味十足：“几十万买台车，不是为了看你弹窗广告的！”、“是我买了车，不是你买了我！”、“这算不算侵犯用户使用权？”

而面对争议，某蓝客服的回应也显得有些“止疼膏式”：

“本次广告只针对首任车主，仅推送一次，后续会记录意见进行优化。”

不是某蓝一个人“翻车”，这届车企都爱“广告变现”？

其实，这已经不是第一次有车主对“车机弹窗广告”喊话了。早在2022年，某众新能源系列的用户就爆料过，车载导航过程中突然弹出广告，直接把导航路径遮得一干二净。

那则广告还是“推荐购车享积分”的“营销素材”……这种时机投放广告，简直就是给行车安全埋雷。

不止X众，X安、X来、X迪、X驰、X田等品牌也都曾被曝出过“车机强推广告”的情况。

看起来，新能源车不仅智能化了，也慢慢开始“平台化”了，连中控屏都要变成“流量入口”。

问题不在广告，而在“不讲理”

从车企的视角看，这些广告也许只是一次简单的信息传递，但从车主的角度看，这是彻头彻尾的“强制骚扰”。

开车本就是一个高度专注的场景，广告突然“闪现”，不仅干扰视线，更可能引发安全事故。

人民日报都曾就此发声：“汽车弹窗广告，安全第一，不容挑战。”

简单一句话，道出重点——商业可以想办法做，但不能触碰底线，更不能牺牲用户的安全体验去搞流量变现。

有不少大牛博主对这个事一开始说起因可以理解，毕竟现在市场竞争激烈，各大车企的压力是由上至下都不是一般得大。不过这理解归理解，车主们能不能接受又是另外一回事！

就好像很多车主讲的，我大大十几二十万买的车子，还得看你广告才能用？这谁能受得了？

大河觉得用户不是平台的“资源”，更不是广告的“靶心”。中控屏不是LED广告大屏，弹窗营销也不能在车内为所欲为。智能汽车的未来是值得期待的，但前提是，你得把“尊重用户”当作基本操作。

所以某蓝也好、其它品牌也罢，如果真想“感恩回馈”，不如从少一点骚扰、多一点安全做起。

你说呢？