2025年8月12日，特斯拉中国官网悄然上线了Model 3家族新成员——长续航后轮驱动版。这款定价26.95万元的车型，以CLTC工况最高830公里续航的强悍数据，成为特斯拉有史以来续航最长的Model 3车型。
同时亮相的还有续航升级至647公里的Model 3高性能全轮驱动版，售价保持33.95万元不变。至此，Model 3全系四款车型完成了新一轮的续航进化，一场围绕“续航为王”的市场争夺战悄然打响。
830公里：电动车续航竞赛的新里程碑
当大多数电动车还在600公里续航区间厮杀时，Model 3长续航后驱版一举将门槛提升至830公里。这一数字背后是动力电池技术的重大革新——新车弃用宁德时代磷酸铁锂电池，转而搭载LG提供的78.4kWh三元锂电池组。
这一电池容量的跃升直接体现在续航表现上。用户选择18英寸轮圈时续航达830公里，即使升级19英寸轮圈，依然能保持800公里的续航能力。车尾新增的“Model 3+”标识，低调宣告着其续航王者的身份。
在车身尺寸上，新车延续了Model 3的经典比例：4720毫米长度、1848毫米宽度、1442毫米高度以及2875毫米轴距。熟悉的轮廓下，蕴藏的是突破性的续航能力。
性能与效能的精妙平衡
长续航并非以牺牲性能为代价。新车搭载型号为3D6的后置单电机，最大功率跃升至225千瓦，相比基础版后驱车型提升31千瓦。最高时速锁定200公里/小时，百公里加速仅需5.2秒。
这一性能数据在长续航车型中颇具竞争力，让用户无需在“跑得远”和“跑得快”之间做单选题。
特斯拉为这款重量级选手准备了极具吸引力的购车政策：8月31日前下单的用户，可享5年0息金融方案（首付7.99万元，月供约3027元）、8000元车漆选装礼金、8000元保险补贴，以及专属充电权益。这套组合拳直击消费者购车痛点，大幅降低高端电动车的拥有门槛。
中端电动车市场的格局重塑
26.95万元的定价策略凸显了特斯拉的野心。这一价格精准切入中高端电动轿车市场腹地，直接叫板小米SU7（21.59万元起）、极氪007（20.99万元起）等国产新势力。
在Model 3系列7月国内销量9851辆的基础上，长续航版的加入无疑将强化其市场竞争力。
三元锂电池的回归折射出特斯拉灵活的技术路线选择。当基础版采用更具成本优势的磷酸铁锂电池时，高端车型则回归能量密度更高的三元锂路线。这种“双轨并行”策略，满足不同用户群体的核心需求。
此次新品发布正值特斯拉寻求销量突破的关键时期。二季度财报显示特斯拉营收与净利润双双下滑，而Model 3长续航版的推出，配合Model YL豪华纯电SUV即将上市的消息，构成特斯拉产品矩阵的双引擎，有望重新点燃市场热情。
结语
随着Model 3长续航版830公里的续航突破，电动车领域的高端竞赛进入新维度。当通勤代步需求已被满足，下一阶段的竞争焦点转向消除里程焦虑的技术突破。特斯拉用三元锂电池的回归证明了技术路线的多样性，而26.95万元的定价则显露其抢占中高端市场的野心。
当Model YL豪华纯电SUV即将亮相的消息传来，特斯拉在中国市场的产品攻势已然形成梯次。这场由续航里程引领的变革，正在重塑人们对电动出行的想象边界。
互动话题：830公里续航能否成为电动车市场的新分水岭？
支持：技术突破终结里程焦虑，800+续航将成高端电动车入场券
质疑：CLTC工况与实际使用存在差距，充电便利性比单纯堆续航更重要
中立：续航与快充技术需同步发展，平衡性能、成本与用户体验才是关键
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