文|导报财经组
今年四月，中通快递集团与新石器达成了战略合作协议，双方打算投入万台级别的无人配送车，一同探寻快递最后一公里的智能化解决办法。然而，仅仅时隔三个月，这一计划的实施却在湖北黄石出现了问题。
据《东楚晚报》7月5日所发布的消息称，7月4日的下午时分，在黄石的街头出现了无人驾驶的快递车，这一情况引发了市民们的热烈讨论。记者从黄石市邮政管理局那里了解到，当下陆区的中通快递以及西塞山区的中通快递各自引进了一辆X6型号的无人快递车，并且在近期于街头展开测试。
关于中通快递无人驾驶快递车上路一事，黄石市交通管理部门在回应媒体采访时表示，该车辆在上路之前并未向部门进行报备，而且也没有获得上路的资格，所以已经暂停了它的上路行驶。在后续，会依据黄石地区对于无人驾驶车辆的政策，对这类车辆的上路权限进行严格审批。黄石市邮政管理局的工作人员也对此进行了证实，称已经接到了相关的告知，当前无人驾驶车辆是不被允许上路运营的。
另外报道中还提到，西塞山区的中通快递已经向厂家提出退车的申请，后续会按照黄石地区无人快递车上路的政策，合规地进行运营。从报道中所发布的图片来看，涉事的中通快递无人车上张贴着新石器NEOLIX的字样。
据悉，新石器无人车的制造商乃是新石器慧通（北京）科技有限公司（简称为新石器）。该公司于2018年创立，其注册资本为3228万元。大股东、法定代表人以及董事长均为余恩源。就在今年2月，新石器慧通才刚刚完成了10亿元的C+轮融资。
据悉，新石器乃是L4级全栈式自动驾驶科技企业，其打造了具备万台产能的无人车智造工厂。截至目前，该公司已在全球13个国家的100个城市累计交付部署无人车超过5000辆，自动驾驶行驶里程累计达3000万公里以上。
另外需要留意的是，理想汽车（02015.HK）借助其在国内的实体——北京车和家信息技术有限公司对新石器慧通进行投资，是该公司的第二大股东，持股比例为12.26。
据公开报道呈现，中通快递于2019年获取了无人物流车商用牌照，在2024年的时候，中通智驾无人车运营管理平台得以正式上线。新石器乃是中通快递的关键合作伙伴，早在2023年，双方便在部分区域展开了试点合作。今年4月，双方签署了战略合作协议，宣称计划投入万台级别的无人配送车，一同探索快递最后一公里的智能化解决办法。
签约仪式当中，中通快递集团董事长赖梅松指出：快递末端的数智化进程正在加快，中通和新石器的战略合作可以进一步增强中通网点的服务能力，为快递小哥减轻负担并赋予能量。今后，双方会一同推动行业朝着自动化、智能化、绿色化的方向发展，共同助力降低全社会的物流成本。
无人物流车作为一种新兴事物，在近些年被快递企业陆续采用。它虽然能够为快递公司节省物流成本，然而，鉴于国家目前尚未出台统一的管理规定，各地的准入情况存在差异，舆论对此也存在一定争议。争议的焦点主要集中在车辆的安全性以及可能导致交通拥堵等问题上。
今年6月，一辆无人驾驶的快递黄石车于郑州北四环快速路的高架桥上行驶，这一情况引发了市民们的担忧。相关部门在之后做出回应，表示会依据《郑州市自动驾驶低速电动车道路测试与商业示范管理实施细则（试行）》以及相关的法律法规，对相关车辆予以监管。与此同时，还会加快推动无人驾驶快递车测试牌照的审批与发放工作。
此外今年6月，顺丰快递的25辆无人物流车也于济南上路。据媒体报道称，顺丰当前已在济南完成了7个网点的往返线路采集工作，主要涵盖济南唐冶片区及其周边。这些网点的中转运输任务已全然由无人车所替代，不再需要传统的厢式货车。
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