最近，汽车圈里有一条消息引起了不少人的关注，那就是北汽新能源公布了今年7月份的销量数据，总共卖出去了12189辆车。
这个数字一出来，很多人可能心里会犯嘀咕，北汽新能源这个品牌，好像在大家的印象里沉寂了一段时间，怎么突然之间销量就上来了呢？
要知道，现在的电动车市场竞争有多激烈，各种新品牌、新车型层出不穷，北汽这个老牌选手交出的这份成绩单，到底是昙花一现，还是真的找回了状态，准备要大干一场了？
要想弄明白这个问题，咱们就得把这个销量数字好好分析一下，看看它背后到底藏着什么门道。
首先，我们不能只看那个一万两千多的总数，关键要看这个销量的构成。
数据里有一个非常重要的信息，那就是在这一万多辆车里，有一个叫“极狐”的品牌，自己就卖了9436辆，差不多占了总销量的百分之八十。
而且，跟去年同期相比，极狐的销量增长了超过百分之五十。
这就很能说明问题了。
这表明北汽新能源现在的策略已经发生了根本性的转变。
它不再像过去那样，主要依靠那些价格比较便宜、个头比较小巧的代步小车去冲销量，而是把精力和资源都集中在了极狐这个定位更高端的品牌上。
可以说，极狐现在就是北汽新能源的“王牌”，它的表现好坏，直接决定了整个公司的市场地位。
所以，7月份的这个成绩，主要就是极狐发力的结果，是北汽调整战略方向后看到的一个积极信号。
那么，极狐这个品牌到底怎么样，它的车子有什么特点，能让这么多消费者愿意掏钱购买呢？
我们不妨找它旗下两款主力车型，阿尔法S5和阿尔法T5，来具体看一看，这样大家就能有一个更直观的感受。
先说说阿尔法S5这款车。
你可以把它理解成一个为追求驾驶乐趣的人准备的座驾。
它最大的一个亮点，就是动力非常充沛。
现在很多人开车，尤其是在城市里，都希望自己的车反应快、有劲儿。
比如在等红绿灯的时候，绿灯一亮，你一脚电门踩下去，车子能立刻窜出去，把旁边的车甩在后面，这种感觉是很爽的。
阿尔法S5就能够提供这样的体验，它的电机性能很强，加速非常快，那种瞬间把你按在座椅上的推背感很明显。
不光是起步，就算是在高速公路上，你需要加速超车的时候，它也能给你很足的信心，动力随叫随到。
除了动力，续航也是买电动车最关心的问题之一。
阿尔法S5在这方面也做得不错，官方公布的续航里程比较长，再加上它有一套挺高效的能量回收系统，就是说在刹车、滑行的时候能把一部分能量回收再利用，所以在实际使用中，能有效缓解大家的续航焦虑，让你敢开着它跑更远的地方。
当然，世界上没有十全十美的车，阿尔法S5也有一些让部分消费者觉得不太满意的地方。
比如在外观设计上，虽然车身线条很流畅，整体看起来也挺协调，但就是感觉缺少一点让人眼前一亮的特色。
现在市面上的新能源车设计都越来越大胆，把它放在一大堆车里，可能不太容易一眼就认出来，辨识度还有提升的空间。
内饰方面，车里面大部分地方都用了软的材料包裹，手感不错，但有些车主反映，在一些不那么起眼的细节处，比如一些按钮周围或者储物格里面，用的塑料材质感觉还是有点廉价，跟它整体的定位和价格比起来，显得不够精致。
还有一个很现实的问题，就是售后服务。
因为极狐作为一个相对较新的高端品牌，它的销售店和维修服务站还没有覆盖到全国所有地方，尤其是在一些中小城市或者偏远地区，网点比较少。
这就可能导致车主在做保养或者车辆需要维修的时候不太方便，可能要跑很远的路，或者等待维修的时间比较长。
再来看看另一款车，阿尔法T5。
如果说S5是为驾驶者服务的，那么T5就是一款更偏向家庭使用的车。
它最突出的优点就是空间大、实用性强。
坐到车里，无论是前排还是后排，头部和腿部的空间都非常宽敞，就算坐满五个成年人，也不会觉得拥挤和压抑，这对经常需要全家出行的家庭来说，是非常重要的。
它的后备箱也特别能装，日常去超市采购，或者周末带着孩子出去玩，放个婴儿车、帐篷、烧烤架之类的都绰绰有余。
在安全性方面，T5也下足了功夫。
车身结构用了很多高强度的钢材，非常结实，再加上车里配了很多安全气囊，还有像主动刹车、车道保持这些智能辅助功能，能给车里的每一个人提供全方位的保护，让家人坐着更安心。
同时，它的底盘悬挂调校得比较舒适，在经过一些坑洼路面或者减速带的时候，能很好地过滤掉颠簸，保证车内的平稳和安静。
不过，这款主打家用的T5，也存在一些可以改进的地方。
动力方面，它在日常城市里开是完全足够的，但如果是在满载的情况下，比如坐满了人，后备箱也装满了行李，这时候再去爬一些比较陡的坡，有些对动力要求比较高的车主就会感觉加速有点吃力，不如S5那么从容。
另外一个问题是它的中控车机系统，偶尔会出现反应慢或者卡顿的现象，特别是在你同时开着导航、听着歌，又想去调节空调温度的时候，屏幕可能会延迟一下才有反应，这在如今大家对智能化体验要求越来越高的情况下，会影响使用感受。
还有就是隔音效果，在高速公路上行驶的时候，速度快了以后，风声和轮胎的噪音会比较明显地传到车厢里来，对车内的静谧性有一定的影响。
总的来说，北汽新能源7月份销量能够实现增长，特别是旗下高端品牌极狐的强势表现，确实说明了它在产品和市场策略上的调整是有效的。
像阿尔法S5和阿尔法T5这样的车型，在动力、续航、空间、安全这些核心方面都有自己明确的优势，能够满足不同消费群体的需求，这是它们能够获得市场认可的基础。
但与此同时，我们也必须看到，无论是产品本身在外观设计、内饰质感、车机流畅度、隔音等细节上的打磨，还是在售后服务网络的建设方面，它都还有不少需要继续努力和提升的空间。
可以说，北汽新能源的这次回归，开了一个好头，但未来的路还很长，要想在竞争如此白热化的市场中真正站稳脚跟，还需要持续不断地改进和完善。
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