仍然物有所值的老式越野SUV

仍然物有所值的老式越野SUV-有驾

虽然现代SUV通常优先考虑科技感和舒适性,但有一款经典越野车证明了永恒的工程设计依然重要。这款2020款车型拥有坚固耐用的底盘和成熟的平台,对于那些注重性能而非最新科技的驾驶者来说,它无疑是一个绝佳的选择。它以可靠性著称,即使在离开展厅多年后,依然是明智之选。

它采用坚固的车身框架底盘,旨在轻松应对崎岖的山路和长途探险。强劲的发动机、宽阔的离地间隙以及真正的四轮驱动硬件,使其无论在崎岖的山路上还是泥泞的乡间小路上都能自信应对。简洁的内饰布局和宽敞的座舱,使其成为日常驾驶或周末度假的理想之选。

在新款SUV追逐潮流的当下,这款老款车型始终坚守其使命:不妥协的性能和长期的可靠性。对于寻求经久耐用、物超所值的越野伙伴的买家来说,这款2020年的经典车型依然物超所值。

为了向您提供尽可能最新、最准确的信息,编写本文所用的数据来自各种制造商网站和其他权威来源,包括 TopSpeed、Edmunds、CarEdge、RepairPal、JD Power 和 EPA。

4Runner 提供坚固的可靠性和令人印象深刻的性能

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如果你问别人想体验越野,应该买什么车,第一个想到的肯定是丰田 4Runner。它几十年来一直以可靠性著称。虽然略显老派,但很少有二手 SUV 能提供同等水平的性能,即使你牺牲了一些现代配置。

2020 款是我们的首选

选择哪一年的车型最吸引你,取决于你想要什么样的配置。第五代SUV从2010年到2024年,这意味着有很多车型可供选择。我们绝对不会责怪你选择老款车型。不过,考虑到价格、现代配置和长期可靠性,我们还是会选择2020款。

2020 款丰田为这款坚固耐用的 SUV 带来了多项升级,包括名为 Toyota Safety Sense-P 的更全面的安全配置。信息娱乐系统也进行了升级,运行更加流畅,响应速度更快,并支持通过 Apple CarPlay 和 Android Auto 进行连接。现在,每款车型都配备了内置导航系统。

2020 款 4Runner 平均价格

如果您要购买一辆全新的 4Runner,您的价格将在 42,765 美元到 59,395 美元之间。虽然新款车型凭借一系列现代化配置物有所值,但平均价格比 2020 款车型高出 10,000 美元。尽管丰田向我们保证了新车型的混合动力系统非常可靠,但其可靠性也尚未得到验证。最后,并非每个人都想在自己的车里装一堆新技术,而采用老派风格似乎更有吸引力。

如果您购买 4Runner 并非因为它的越野性能,那么您可能应该考虑其他车型。4Runner 很棒,但它已经过时多年,而且公路驾驶体验不佳。考虑到这一点,我们推荐 TRD 越野车。这是一款基于卡车的 SUV,配备了您所需的所有越野装备。如果您喜欢改装汽车,它也能为您提供良好的基础。

我们知道您购买 2020 款车型会花费更多,但选择 4Runner 的好处在于它确实很受欢迎。而且折旧方面损失不大。

可靠性和维护成本

  1. 平均每年维护费用: 514 美元(RepairPal)

  2. 平均十年维护费用: 6,492 美元(CarEdge)

  3. 可靠性评分: 85/100

4Runner 得益于丰田卓越的可靠性声誉,并拥有持久可靠的记录。许多车主自豪地分享了他们驾驶 4Runner 所取得的高里程数,并将其视为一项荣誉。在 JD Power 上,丰田这款坚固耐用的 SUV 获得了极高的评价。

4Runner 的维护保养通常相当便宜。CarEdge 估计,拥有 4Runner 十年的维护保养费用比普通 SUV 低 1,716 美元。此外,4Runner 十年内单次维修费用超过 500 美元的可能性仅为 16.6%,比平均水平低近 8%。

坚忍的 V-6 发动机为坚韧的机器提供动力,使其能够穿越任何地形

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2020款4Runner已经问世五年了,如今全新一代车型已经上市。你可能会觉得它有点过时了。即使在2020年,它的竞争对手也比它更现代化、更先进,尤其是在机械部件方面。不过,坚持使用老款车型也有好处,因为很多人认为老款平台更加坚固耐用。

2020款4Runner性能规格

每辆 4Runner 都搭载强劲的 V6 发动机,与五速自动变速箱协同工作。您可以为这套系统搭配后轮驱动、全轮驱动或四轮驱动。SR5 标配后轮驱动,但大多数其他车型都可选配分时四轮驱动系统。Limited 车型除外,它既可以配备后轮驱动,也可以配备带 Torsen 中央差速器的全时四轮驱动系统。

2020款 4Runner 越野能力

  1. 离地间隙: 9.6英寸

  2. 接近角: 33度

  3. 离去角: 26度

  4. 突破角: 19.8度

每款车型都为越野性能提供了良好的基础,其中四轮驱动的TRD Off-Road和TRD Pro车型表现最佳。它们提供高达9.6英寸的离地间隙以及出色的接近角和离去角。其设计旨在应对崎岖地形,并拥有出色的操控性能。

每辆四轮驱动的 4Runner 都配备双速分动箱和低速档设置。它那台老款的 V6 发动机听起来可能略显粗糙,但动力十足,足以带你到达目的地。TRD 车型标配多地形选择、爬行控制和电子锁止后差速器。此外,你还可以选择高评价的全地形轮胎、动态悬架系统和防滑板。

燃油经济性

不幸的是,老式大型V6发动机的缺点是油耗并不低。正如上表所示,4Runner绝对是个油耗大户。如果你想找个好点子,至少你知道,选择全轮驱动或四轮驱动车型不会给你带来更多麻烦。

4Runner 提供宽敞实用的内饰,但有些过时

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正如我们多次提到的,丰田 2020 款 4Runner 并没有真正引领时代潮流。如果你能接受它硬塑料和老旧的仪表盘设计,你会发现它非常实用,内部空间非常宽敞。

内部尺寸和舒适度

4Runner 拥有宽敞的货舱,车内各处均设有多个储物格,彰显了其实用主义的设计理念。部分车型还可选配可拉出的载货平台,方便装卸货物。4Runner 提供两排或三排座椅,因此在选择车型时请考虑这一点。

4Runner 明显偏向于老款 SUV 的定位,其按键和开关的设计灵感源自几十年前的车型。用料也略显简陋,到处都是硬塑料。不过,它还是有一些精致的配置,比如双区空调、后排出风口,部分车型还配备了电动调节前排座椅。

信息娱乐和技术

每辆2020款4Runner都配备了一个功能齐全的8英寸信息娱乐系统。它运行丰田Entune软件,操作简单,响应迅速。2020款还进行了升级,支持Apple CarPlay和Anroid Auto功能。车内空间充足,并配备多个USB接口。

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