110元搞定摩托车证，电动二三轮合法上路的那些事
早上在小区门口碰见老李，他骑着那辆蓝色的小电驴，戴个安全帽，一边锁车一边嘟囔：“哎，这年头骑个电动车都得考证了，你说以前多方便。”我笑他落伍，谁让现在交警查得紧呢。其实身边不少人还真不清楚，现在这二、三轮的电动车到底咋才能名正言顺地开出去。
前阵子群里有哥们问：听说只要花一百来块钱就能拿到摩托车驾驶证？真的假的？别的不敢保证，但宁夏银川那边刚出了新规，考试费加工本费总共才110元。关键是，这价格比我几年前学C1驾照便宜太多——当时还被教练忽悠报了VIP班，多花了好几千，现在想想亏大发。
不过话又说回来，不是所有“电驴”都需要考这个证。有一次维修店里等换胎，一个修理师傅闲聊，说现在划分挺细：25km/h以下的叫非机动车，也就是普通小自行车模样那个；但速度再快点儿，比如轻便摩托和更大马力那种，就全算机动车范畴。你没F、E、D其中一个驾驶证，上路被逮住直接罚款甚至拘留——听着挺吓人。
讲讲这几个字母吧，其实很容易糊涂。我家隔壁阿姨去年刚去增驾，她原来有C2（自动挡汽车），想着买台三轮带孙子放学用，被窗口告知必须再考D本。这F本，是最基础那个，只要18岁以上就行，可以开25-50码的小两轮或三轮；E本稍微高级点，两轮能跑更快也能开；D则是给经常拉货的大号三蹦子准备的。据她吐槽，有些地方四轮老年代步车根本不给上牌，有些却要C2才能跑街头，每地政策乱七八糟，还得提前打电话问清楚。
考试流程倒没啥玄乎，大部分城市都是体检先走起，再预约理论和场地考试。我朋友去年在西安弄F照，全程自己报名没找驾校。他跟我抱怨科目一题库太啰嗦，“什么灯光手势、优先权”，明明平时压根没人注意这些。还有超70岁的老人申领F照，还得测记忆力和反应速度，说白了怕你反应慢出事故呗。但实际上，我们楼下王大爷70多岁骑二十年的老凤凰，比年轻人稳当多了，就是手续麻烦点罢了。
费用方面，不同地区确实差异不小。我同事媳妇前年在广州办E照，总共花了一千出头——主要贵在培训班收取服务费，还有所谓“包过套餐”。而银川新政下来后，如果自学自考，仅需缴纳100元考试费加10块工本费。不过别高兴太早，要是一科挂掉补考，那又得另掏腰包，所以有人干脆找熟悉流程的人带一下省心省钱。在我们微信群里，经常有人晒成绩单，也有调侃“一次过纯靠运气”。
冷知识插一句，我邻居去年刚换的新国标锂电池版两轮，据他说最大亮点不是续航，而是标配防盗芯片+GPS定位，本以为只有豪华轿车才玩这一套，结果现在连普通代步工具也开始卷配置。而且新款仪表盘还能显示胎压监测数据，他觉得比原来机械指针靠谱多啦。不过他也吐槽冬天充满一次只能跑30公里，比宣传缩水不少，“厂家吹牛不上税”。
其实最近社区附近发生一起事故，一位六十岁阿姨无证驾驶改装后的“大脚”三蹦子，在巷口拐弯撞翻垃圾桶，好在人没伤着，但交警赶到后直接按无证处理，还教育半天。这事传出来大家议论纷纷，都感慨以后不能侥幸心理，该办手续还是早点去弄妥当，否则真摊上事吃不了兜着走。不少老人嫌麻烦，其实只要身体条件允许，大多数地方对年龄限制并不苛刻，而且材料简单，很快就能拿到手。
前段时间洗完爱驹回家，看见楼下维修铺老板正帮客户安装新的LED日行灯。他随口提一句：“兄弟，你知道吗？现在很多保险公司查赔的时候会看有没有合规驾驶资格，无证出险基本拒赔。”这话让我印象深刻。所以别看只是骑个小破两/三轮，有时候细节决定大局啊！
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）