最近身边好几个朋友都在纠结一个问题：手里有百万预算，到底该买路虎揽胜运动版还是奔驰GLS450？说实话这俩车真不好选，毕竟都是百万级里的狠角色。不过我特意去4S店试驾了两台车，发现它们其实适合完全不同的人。
先说说外观吧，奔驰GLS一眼就能看出来是商务车。车长5米2，浑身镀铬条闪得跟镜子似的，后排坐俩人能翘腿看电影。但说实话这车设计有点老气，2019年上市到现在都没改款，看着就像个穿西装打领带的中年人。
反观揽胜运动版，虽然比GLS短了10厘米，但车头更短，黑色轮毂和悬浮车顶一上，开出去跟个运动健将似的。我试坐过GLS的方向盘，前面机盖太高了，拐小弯差点看不见前面的车，揽胜运动版车头低，视野好太多了。
内饰差距更大。GLS里面全是实体按键，空调出风口四个并排摆着，看着挺复古，但用起来麻烦。
后排屏幕倒是大，不过座椅填充太薄，坐久了硌得慌。揽胜运动版直接给你个13英寸大屏，前排座椅能调22个方向，加热通风按摩全有，开长途腰不酸。重点是揽胜标配隐私玻璃和遮阳帘，GLS这些都要加钱装，算下来差好几千。
动力方面俩车都挺猛，但开起来完全两样。GLS的3.0T发动机平顺得像坐船，油门踩下去没推背感，就是稳。不过你要是想激烈点开，变速箱总在升档，感觉动力被锁住了。揽胜运动版就不一样了，400匹马力一脚油门下去，推背感直接把你按在座椅上。走烂路的时候GLS悬架把坑都过滤没了，但揽胜能让你感觉到地面状况，调到越野模式过沟坎跟玩似的。
其实选这两台车就跟选衣服一样，GLS就是一套定制西装，适合天天开会见客户的人。你要是四十多岁老板，后排坐重要客户，GLS的后排双屏和多媒体平板确实够气派。但揽胜运动版更像是运动外套，适合三四十岁的老板，或者像我这种刚有点钱的年轻人。它开起来有劲，过窄路掉头灵活，周末去郊外撒个野也不怕。
有意思的是，很多人觉得百万级豪车都是老板们买，其实现在年轻人买的人也不少。
有个朋友才35岁就买了揽胜运动版，他说：“我开车上下班，后排就坐老婆孩子，何必买个GLS第三排用不上？”反而是他爸那辈人更喜欢GLS，觉得大车面子足，后排能请客户喝茶。
价格方面俩车差不了太多，但配置选装得自己算清楚。GLS的第三排座椅加热要加4400，揽胜运动版隔音玻璃才3000多。要是经常跑长途，揽胜的座椅按摩功能真香，GLS后排虽然能调座椅，但坐垫太薄，长途腿容易麻。
说到底，这两台车就像两种生活方式。GLS是“稳重派”，适合需要商务接待、后排乘客优先的人；揽胜运动版是“全能派”，适合喜欢自己开车、偶尔越野的年轻人。别听销售说谁更好，自己去试驾才知道，毕竟坐在后排当乘客和握着方向盘开车，感受完全不一样。
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