捷尼赛思发布高能预告！Magma、GMR001、Black三大王牌釜山集结

6月26日，捷尼赛思在釜山车展搞了个大新闻。Magma、GMR001、Black三大序列同台亮相，直接把性能牌打明牌了。这三条线分别对应量产高性能、顶级赛事和高端私定，主打一个全面发力。Magma走量产，GMR001跑WEC，Black搞定制。下面，咱就来扒一扒这韩系豪华憋的大招。

涂装这块挺抓人。Magma那台熔岩橙简直炸街，往展台C位一站，想不看见都难。GMR001原型车赛车范儿拉满，侧面喷着韩语字样，双线大灯压成两道锐光，太极旗元素嵌在涂装里，看着就带感。几台车凑一块，主打视觉冲击，跟以前安安静静的韩系商务车完全两码事。

赛事参数更狠。GMR001在勒芒首秀硬是跑了372圈，17号车夜场甚至摸到全场第四，虽悬挂断裂退赛有点憋屈，但这速度谁能想到是支新军。车队总监从雷诺F1挖来，500天造出实车，保罗里卡德赛道跑了2.5万公里测试，这架势摆明拿真金白银砸赛道。

Black系列主打暗黑哑光风。定位高端私定，专挑那种想低调又想装杯的客户。不过这次釜山车展官方嘴严，具体参数、定价、限不限量一概没透。反正挂个黑标，打算先把逼格立起来再说，这块拼图算是补上了。

GV60 Magma要量产，动力给得很足。双电机650匹马力，零百加速3.4秒，极速264。车身降了20毫米，加宽50毫米，配21寸锻造轮毂。电池84度电，快充18分钟从10%充到80%，这数据放哪都不虚，纯纯性能怪兽。

捷尼赛思这波就是想甩掉“现代高端版”帽子，硬挤进性能豪车圈。可尴尬的是，熔岩橙怪兽在韩国卖51万人民币，压根没打算进中国市场。毕竟国内捷尼赛思的店都在关，就算把650匹拉过来谁去保养，这波釜山秀肌肉更像找场子。大家觉得捷尼赛思这波操作能成吗？评论区唠唠！