思域腰斩至8.99万！燃油标杆的绝地反击，还是末路狂欢？

思域腰斩至8.99万！燃油标杆的绝地反击，还是末路狂欢？

曾需要加价万元、排队三个月才能提走的“神车”，如今展厅冷清。曾经落地15万的梦想，现在8.99万开走。这不是二手车广告，是2025年9月东风本田官方的限时促销。价格直接腰斩，降幅高达4万元。

思域究竟怎么了？

价格崩塌背后

销量数字说明一切。2025年，思域月销量徘徊在3000-4000台。与巅峰时期月销两万相比，堪称断崖式下跌。展厅展车积灰，经销商资金周转压力巨大。

这是本田在华整体颓势的缩影。2025年1-8月，本田在华终端汽车累计销量同比下滑21%。新能源浪潮冲击下，以燃油车为主的本田产品矩阵受到巨大冲击。思域的价格调整，是品牌在当前市场环境下的无奈之举，也折射出传统合资燃油车型的普遍处境。

降价不减配？2025款思域的产品力

抛开价格因素，2025款思域本身实力不俗。

外观上，首次采用与Type R同款的蜂窝状熏黑进气格栅，运动气质显著提升。车内搭载Honda Connect 4.0系统，语音识别准确率据称达95%。动力是熟悉的配方，1.5T地球梦发动机综合功率182马力，WLTC综合油耗低至5.79L/100km。而混动版更是王牌，系统综合功率203马力，WLTC综合油耗可低至4.39L/100km，零百加速6.8秒，实现了动力与油耗的兼得。

它的三年保值率仍高达65%，维修成本低于同级平均水平，这些都是其传统优势。

新能源的进击与燃油的坚守

思域的直接对手早已不是同门型格或大众速腾。而是比亚迪秦PLUS DM-i这类国产新能源车。它们能上绿牌，纯电续航更长，智能科技配置更炫酷。

但思域代表的成熟机械素质、无续航焦虑和便捷的能量补充，对于充电不便、经常跑长途的用户，燃油车的便利性仍难以被完全替代。一位车主坦言：“内饰确实简单，但我又不天天坐车里蹦迪，够用就行！”这是一种务实的选择。

现在值得入手吗？

对于特定人群，8.99万的思域性价比凸显。

适合预算10万左右、注重油耗和可靠性、经常跑长途的消费者。如果你年行驶里程超过2万公里，混动版省下的油费会非常可观。

但如果你追求极致的豪华感、最新的智能科技和炫酷的大屏，同价位的国产新能源车可能更吸引你。

需要注意的是，8.99万的超低起售价通常对应的是手动挡基础版。自动挡或配置更丰富的版本价格会相应提高。

尾声：一个时代的背影

思域从加价神车到平价超跑的转变，是汽车产业变革的缩影。有车主感慨：“八万九千九就能开走一台合资运动轿车，这个价格放在几年前绝对是个让人惊掉下巴的数字。”

对于消费者，能用更实惠的价格买到心仪的车型是好事。对行业而言，这种价格战的影响还难以预料。唯一确定的是，消费者的选择越来越多。

站在4S店里，看着销售耐心为年轻夫妇计算“落地不到10万”的价格。思域完成了从神坛到民间的蜕变。或许它不再耀眼，但提供了靠谱、省油、维修方便的选择。在这个变幻莫测的时代，朴实无华的可靠性，反而最打动人心。

你会为这份“可靠的驾驶乐趣”买单吗？