从最近几月的销量数据来看，奇瑞风云品牌的整体销量还算不错，当然在这其中，风云A9L无疑是扛起了销量担当的大旗。而除了风云A9L之外，风云T9同样是一款关注度较高的产品单月销量稳定在5000台左右。不过，为了进一步提升奇瑞风云在细分市场当中的地位，该品牌在10月13日正式预售了旗下的首款大型SUV，即奇瑞风云T11。
相比之下，奇瑞风云T11是一款2+2+2三排六座布局的大型SUV，与销量出众的问界M9、问界M8、乐道L90，以及领克900等车型一样。而且从产品数据上来看，奇瑞风云T11的“三围”来到了5205/1998/1800mm，轴距3120mm。但是在价格层面，新车作为采用增程式动力的大型SUV，预售价格居然就已经定在了19.99万元起。此外，从小道消息得知，奇瑞风云T11将会在10月底正式上市，所以说了这么多，下面我们就针对这台新车型，看看它有怎样的产品实力。
先来看外观，奇瑞风云T11的车身姿态与问界M9相似，当然两者也都是按照奔驰GLS的车身比例来做的，从而营造出更为豪华的视觉效果。而从实拍图中也不难看出，奇瑞风云T11还是延续了一些家族式的设计风格，例如前中网区域依然采用了造型简约的竖向装饰条，而且得益于新车的车身宽度接近两米，所以整个车头看起来更加舒展，特别是两侧的分体式灯组，一定程度上又会有几分路虎揽胜的既视感。
而来到车侧，奇瑞风云T11也用到了更符合豪华SUV身份的密辐式轮圈，并且也提供了强调整车豪华氛围的双拼色车漆涂装。另外值得好评的是，奇瑞风云T11同样是采用了更为实用的外露式机械门把手，与银河M9的思维逻辑一样。毕竟作为一台大体格的SUV，本身就有相对更大的风阻系数，所以也没必要用到隐藏式门把手的设计方案。不仅如此，搭配车窗四周粗犷的镀铬饰条，以及车顶银色的行李架，这些也都是强调豪华气息的元素。
而在车尾部分，奇瑞风云T11采用了类似风云A9L的贯穿尾灯，不过整体看上去会显得更加圆润，因为在衔接处采用了R角的设计。除此以外，灯组点亮之后你会发现内部的光源布局足够细腻，同时也会有深邃的3D效果。与此同时，因为奇瑞风云T11有着足够宽的车身宽度，以及1.8米的车高，所以从正后方来看，也会显得非常厚重。
坐进车内，奇瑞风云T11的前排布局同样是市面上流行的风格之一，在中控和副驾前方集成了30英寸6K分辨率且没有断点的巨幕屏，而且新车配备了高性能的高通骁龙8255车机芯片，无论是操作流畅度，还是车机系统的功能，都会给用户带来不错的体验感。除此之外，奇瑞风云T11的换挡机构也是当下流行的怀挡，所以在副仪表台区域，拥有更丰富的储物空间，并且还给到了一些物理按键功能调节，进一步提升整车的实用性。
来到奇瑞风云T11的第二排，与主副驾驶座椅一样，都配备了通风加热和按摩功能，当然对于入门版本的风云T11而言，它的二排座椅是不具备按摩功能的。而对于最后一排座椅来说，除了入门版其余车型均标配加热功能。至于其它舒适性配置，奇瑞风云T11全系标配23扬声器的音响系统，并且同样是从次低配车型开始，给到了17.3英寸的3K吸顶屏。除此以外，奇瑞风云T11的顶配版还具备后排小桌板，以及车载智能冰箱等功能。
最后在动力方面，奇瑞风云T11选择156匹马力的1.5T发动机作为增程器，而与之匹配的电动机有195kW的后置单电机，以及总功率345kW的前后双电机两套动力系统。与此同时，对应的动力电池有33.68kWh和39.92kWh两种规格，满电状态下的表显纯电续航为220公里，加上67L油箱之后的整体综合续航为1400公里。而从加速性能上来看，单电机版本的风云T11需要9.3s左右才能完成0-100km/h的加速测试，而四驱版车型仅需5.4s。
编辑总结
参考同级市场的乐道L90，虽然两台车的能源形式不同，但两者都在敏感的价格层面给出了让人感到意外的数字，而且目前已知的19.99万元起还只是预售价格。所以看到最后，屏幕前的各位对于奇瑞风云T11有何看法，正式上市之后的价格又会定在多少？来评论区聊一聊吧。
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