你说，8月飞度月销只有23辆，这消息是不是有点让人咂舌？要知道，本田飞度以前可是风头无两，小区停车场随便一刷就能看到好几台。那会儿很多年轻人攒点钱就琢磨着买飞度，主打的就是省心、好开、耐用，甚至还有点传说中的“平民超跑”的味道。现在销量跌成这样，不禁让人想问一句：咱们当初喜欢的飞度去哪儿了？
这事儿其实没那么复杂。咱们来回忆一下，最早中国人买车是什么样？一开始是“老三样”——桑塔纳、捷达、富康。那是真耐糙，修一修能开十几年，成了无数家庭的第一辆车，但说实话，价格放在那时候也真不便宜。后来有了“新三样”，伊兰特、凯越、福美来，还是不便宜。多数普通家庭往往得琢磨老半天，狠心下决心才敢买。
然后飞度就来了。小巧、节油、空间利用得好，价格也比大哥们便宜一截，说白了就是能让想买新车的年轻人和手头不宽裕的普通家庭有了个靠谱选择。2004年飞度的价格区间9.48-11.98万，比那年伊兰特低不少。你要知道，那会儿1.8万块差价就是北京三四平方米的房子——真金白银的现实考量，省下的钱能干多少事。
其实飞度火起来，这事透着一个朴素的道理：老百姓买车，终究看的是性价比。花小钱，干大事，这才符合那会儿中国人的心气，也带出了一个属于家用小型车的黄金时代。省油、耐用、保值、省心，汇成一句话：闭着眼买飞度，不会吃亏，不会被骗。
可问题是，时代变了，消费者变了。打工人加班完想要的不仅是居家过日子的省油小车了，大家对科技感、智能化、空间感、配置这些的期待越来越高。另一方面，新能源车杀进来后，直接把市场搅了个底朝天。你看到吉利星愿这种电动车横空出世，8月直接卖了46057辆，这数字拿飞度的销量比一比，基本是显微镜下的对比。问题也就是从这儿开始，燃油小型车的黄金时代终结了。
我们是不是该想想，为啥飞度这种老牌小车，现在会迈向没落？是不是只怪本田自己不争气？如果仔细一瞧，这锅本田其实并不是一个人背的。问一句，咱们现在是不是出门就能看到越来越多的新能源车？充电桩、家用电，都在慢慢普及。路上跑的比亚迪、吉利，都是中国自主品牌，越来越接地气。从前油价跟房价赛跑，现在不少人觉得电能比油便宜太多，一年省下的钱都能多出去玩几趟，何乐而不为。
我看过一组数据，飞度2021款油耗6.5升，每公里油钱0.46元。对大城市上下班通勤族来说，看着不多，一年下来得多少钱？对比一下吉利星愿，电费能低到0.17元/公里，回家一口气插上充电枪，第二天满电上路。讲究点的人还琢磨家用充电桩，那成本直接降到0.07元/公里，和骑电瓶车差不多。这谁还要纠结？钱都是挣的，贴身省下来才是真实惠。
除了钱，新能源小车主打的就是“新”。飞度那套收音机+空白中控在现在的年轻人看来，甚至都有点“搞笑”。反观比亚迪、吉利，哪一台不是屏幕又大又亮，智能互联、语音控制、辅助驾驶，买回来像买了辆大号手机。说到底，科技改变的不是车，而是需求——需求完全变了，车自然跟着要变。
咱们也别全喷本田和飞度“落后”“守旧”。其实人家也努力想跟上节奏，但跑到中国来，早就不是当年想怎么来就怎么来的市场了。中国的自主品牌同样努力，一年能上十款新车，长得好看、配置丰富，还便宜。消费者早就过了那种“认牌不认车”的阶段，现在只信实惠和体验。你要说本田还能靠情怀卖车？不少人已经不吃这一套了。
但你说小型燃油车的离场，真的是件坏事吗？其实这事值得咱们琢磨。有人说，“油车的机械落地感就是香”“开飞度就是别有一种乐趣”，确实，不否认。但如果家里刚需一辆通勤车，省心省钱才是硬道理。大多数人买车是为了过日子，智能化、省事、体验好，开上几万公里没毛病，这才最重要。不是说没人喜欢飞度了，而是真正买单的那一批人变了。
反过来看，小型燃油车曾经的热销，其实是对当时市场、消费观的一种“最佳解”；如今新能源、小型电车的井喷，是对现在趋势的自我进化。谁还记得，当年小灵通退出时，有多少人感叹情怀落幕？可后来呢，智能手机不是越用越顺手了吗？车这行业，其实跟手机很像。你看新能源这些年升级得多快，车机系统一个比一个强，OTA升级一天一个样，什么远程启动，智能辅助，连下雨都能自动关窗。飞度再省心，也架不住用户习惯、要求和消费力全都已经悄悄换了频道。
其实说白了，不光车这么个行业，生活中的很多事，都是在悄悄变的。我们喜欢的“老物件”，总有一天会被新的东西替代。有人留恋，有人不屑。你说天下哪有“不老传说”？真正的更新换代，不是谁说了算，而是每一个普通人用脚投票，一公里一公里开出来、攒出来的。
再看飞度，最后的机会其实也就在转型新能源这一条路上了。但现实很骨感，中国的自主品牌已经把新能源小型车领域卷成了“修罗场”。谁能活下来，考验的不只是情怀，而是真刀真枪拼综合实力。而即便以后本田也推小型电动飞度，还是不是“那个味儿”，有多少人买单，其实都得看现实数据说话，再多的故事也只是个回忆。
飞度的没落，其实不仅仅是飞度自己的事。它在中国的故事，正好见证了汽车行业的每一次飞跃。新旧更替，是必然。今天新能源小车疯狂内卷，就是新时代“新三样”的开头。以后的买车人，还会不会念叨当年“平民超跑”？这也许真的不重要了，重要的是我们和我们的生活在不停地更新迭代。
所以说，飞度的故事，既让人唏嘘，也让人感慨。时代的车轮从不会为某一辆车停留。每一代人有每一代人的选择，每一个时代有每一个时代的答案。也许某天路上偶遇一辆老飞度，还会忍不住回头多看一眼。但很快你会发现，在人来车往的城市，每一次转弯，每一次起步，已经有无数“新故事”在发生了。生活从不等人，所有的选择，归根到底，都是顺应了时代——而已。
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