2025年11月17日，荣威M7 DMH通过OTA更新装上了“豆包”大模型，这个升级把车机系统从单纯听指令变成能理解用户想法，比如你只说一句“我有点冷”，它就能明白意思，自动帮你调温度、关车窗、放音乐，完成整个操作流程。
很多人把车机当成一个简单工具，让做什么就做什么，但荣威这次做出来的东西不一样，它能记住你之前说过的话，比如上次你说孩子睡不着，下次再遇到类似情况，它就知道该打开什么模式，这种能力不是靠塞进去很多功能，而是背后有一个大模型在帮着思考，它不是死板地记关键词，而是真的在琢磨你想要什么。
这个“豆包”大模型确实有实力，到2025年9月的时候，每天处理的文本量超过30万亿Token，用户数达到1.59亿人，它还在高考数学中考了144分，模拟考试成绩比很多学生都好，背后的公司是火山引擎，占了国内公有云大模型市场将近一半的份额，可以说这不是小打小闹的东西，而是真有技术基础在支撑着。
光有模型还不够，要让车能配合起来，荣威M7不是简单地把模型装到车上，而是做了深度整合，它连接了车上350多个传感器信号，可以知道油量、胎压和车速这些实时数据，还掌握了8600项汽车知识、320种控制能力和上千个场景库，这样模型就能明白这辆车能做什么，然后给出合适的建议，比如开车时仪表盘灯亮了，它不光会报出故障，还会告诉你是哪里出了问题，应该怎么处理，不用你再自己去翻手册。
带孩子的时候就能看出来，孩子不到三岁，系统自己打开哄睡功能，调节温度，减小风力，播放故事，孩子长到四岁到七岁，它陪着玩飞花令和脑筋急转弯，孩子过了八岁，它变成移动百科全书，随时回答各种问题，而且内容不是固定不变的，会根据你家孩子的互动记录慢慢调整，这套系统不是提前设定好的，而是用得越多，就越了解你家孩子。
全家出门变得很方便，爸爸想看风景，妈妈想拍照留念，孩子想吃点美食，系统不只是给出一条路线，它会综合考虑三个人的需要，选出一个最合适的方案，还会在路上讲讲景点的故事，它不光帮忙找到地点，还负责安排整个体验过程，这才算得上是真正的智能。
遇到故障也不用慌，仪表盘亮灯的时候，它不只是显示错误代码，还会告诉你原因、影响和解决方法，比如发动机过热了，它会提示可能是冷却液不够，建议立刻停车检查，而不是让你去翻说明书，这种说明对普通人来说更实用，也更容易明白。
在情绪照顾上，它能做到细致入微，你说“工作太累了”，它不会只是回一句辛苦了，而是自动播放舒缓音乐，调低音量，打开座椅通风功能，还会生成一段今天的小确幸语音帮你放松，这些反应都不是预设的固定话术，而是根据你说的内容做出的理解，它知道你不是在寻求答案，而是想要被理解。
现在很多车机系统就像预制菜，标准统一但缺少特点，荣威M7想做的是现炒的菜，它能根据用户的偏好、情绪和周围情况随时调整，而且随着使用时间增长，它还会变得更聪明，用户每次和它交流都在帮助它学习，让它更理解用户的想法和习惯，这不是功能多少的问题，而是它在真正学习用户如何使用、如何思考。
有人可能觉得这只是个噱头，但我试过好几回，确实感觉不一样，它不像那种你说一句它就回一句的机械对话，而是能接住你没说完的话，甚至猜到你想做什么，这种体验我以前在手机上从没遇到过，现在居然出现在车里。
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