当你手握15万预算纠结日系轿车与德系SUV时，是否发现越来越多的人开始选择双离合？『踩油门更跟脚，市区百公里能省一个多油』——这不仅是销售话术，更是双离合技术成熟后的真实优势。湿式双离合通过直接的动力响应和更高的传动效率，让城市通勤变得轻松省油；而车企因其结构简单、成本更低，也更愿意将资源倾斜于此。但双离合真的适合所有人吗？频繁拥堵的路况、长期使用的可靠性、以及10万以下车型的干式双离合隐患，仍需理性权衡。本期播客邀请汽车专家陈德，从驾驶感受到技术博弈，帮你厘清选车迷思，找到最适合自己的那份『跟脚』与省心。
Hello大家好，我是主持人林绵。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家陈德老师跟大家打个招呼。大家好，我是陈德。很高兴来聊聊选车的那些事。好的，陈老师，我们今天就来聊一聊最近帮堂哥选车遇到的一个有趣的现象。它现在预算在15万左右，本来是盯着两款车纠结半天，一款是用六的日系轿车，另一款是用湿式双离合的德系suv。最后他还是选了双离合的那款。他说，他试驾的时候，觉得踩油门更跟脚。然后销售跟他说，市区开百公里能省一多个油，他每天上下班来回50公里，那就能省小两百块，那这钱够加油的。对，其实现在选双离合的人越来越多，那这背后到底有哪些原因。今天就来给大家聊一聊。咱们来聊第一个话题就是驾驶的感受和荆棘的考量。为什么现在很多人在选车的时候会更倾向于双离合，其实最主要的原因就是双离合它是一个基于手动变速箱的一个计划，它去掉了很多手动变速箱那些复杂的结构然后它有一个非常直接的油门响应，就是你踩下去它马上就有动力出来，所以它市区里面走走停停特别轻松，它没有那种延迟感。对，听起来，确实比那种有液力变阻器的瑶直接很多。没错，而且就是湿式双离合，它的换挡速度快，然后它的传动效率又很高，所以它加速包括减速都比at要跟脚很多，所以很多年轻人他就觉得开起来更有乐趣。再加上现在城市的拥堵路段这么多，大家就觉得，双离合它低速的时候也没有什么顿挫，然后包括它的维护保养也比at要便宜，所以它的使用成本又很低，所以它就成为了很多人的一个首选。那你觉得，就是说在日常的使用当中，双离合到底能帮我们省多少钱？其实双离合它没有那个液力变阻器，所以它东力传递的损耗也笑然后，同样的车型，双离合版本，往往比版本百公里能够省0.5到一个油，那这个省油的钱就停可观的，那这个日常使用其实差别还挺大的就你算一下，一年下来可能就能给你省出两次保养的钱。那很多家庭其实就觉得这个使用成本很低，它就很实用。为什么现在很多车企都把自己的资源都倾斜到了双离合这一边，影为双离合它结构简单，然后它的研发和制造，周期都很短，所以它的成本一下子就降下来了，那这个对于车企来说，就可以把车价往下压，所以同级别的车，双离合的车，往往价格会更吸引人，所以消费者也能买到更性价比高的车。没错，而且就是双离合的变速箱。它的传动效率高，然后它的换挡速度快，所以它可以让发动机的动力发挥的更好所以很多车企就把双离合作为了一个卖点，那这样的话，它的动力性和经济性就更好，那它在市场竞争的时候就有优势好驾驶感受和经济考量这部分内容咱们就先聊到这休息一下。回澜咱们来聊第二个部分，就是技术和市场的博弈。那这个里面，其实大家最关心的问题就是，为什么双离合这个技术会越来越成熟被更多的车型所采用其实干式双离合，它确实存在一些顿挫，然后过热，这些隐患。那但是现在市场上面主流的都是湿式双离合，那湿式双离合就是它的工作温度更高，它的可靠性也提升了很多。那现在甚至一些高端的车型，它都用上了湿式双离合，看来这个问题其实已经解决了不少而且现在的双离合它不光是换挡更快了，它还加上了智能的换挡逻辑，那它会在堵车的时候自动切换到低速末世，包括它的一些摩擦材料什么的，都升级了。那现在整体的故障率已经比以前低了很多，那市场和消费者都在逐渐的接受这种变速箱类型那为什么现在双离合这个技术会主要用在10到20万的家用车里面，而不是说在这个高端的车型上面也能看到很多，其实这就是跟变速箱的成本和车型的定位是有关系的，你想高端的车型它的买家其实更在意的是长期的可靠性和行驶的质感，那他们也愿意为了这个at的多花一些钱。所以低端车就更看重性价比和使用的经济性。没错，那10到20万的家用车，它的买家就是图个省钱，然后好用，那双离合的换挡快，油耗低，那正好戳中他们的痛点。那车企也会优先的把双离合放在这些事情上面，那久而久之就形成了现在的市场格局，现在混动车型越来越受欢迎，那是不是也会带动双离合的使用？没错，因为像比亚迪的dmp，还有长城的dhtpheev这些混动的车型，其实用的都是双离合，那混动车为什么喜欢用双离合，因为双离合它能够更好的去匹配发动机，和电机的动力的切换，那它会让整个的动力衔接更顺畅，然后包括它的换挡的速度也会更快，那这样的话，它的驾驶的舒适性也会提升所以混东和双离合真的是互相成就。没错，那现在双离合因为混动的普及，那它的使用场景也变得更丰富了，那它的口碑也慢慢的提升，那未来的话，真的是很有可能会继续的占领更大的市场份额。好技术和市场博弈这部分聊的挺透咱歇口气待会见那我们现在来聊第三部分，就是选车的时候到底该怎么选双离合适不适合你。那我们先来聊，第一个问题，就是，什么人最适合买双离合，其实双离合它就是特别适合那种城市里面通情，然后换车周期比较短的这种车主。因为双离合它没有什么复杂的液力变阻器，它的结构简单，所以它的成本也低，那这个车价也会低一些。所以喜欢手动挡感觉的人，也会喜欢它。对没错，就是手动挡的爱好者。然后或者说，你就是讨厌堵车，你又想要那种起步快，你又想要那种油耗低，你又想要那种维护便宜，那你选双离合就完全没错，而且现在很多这种经济的型的a级车或者说这种混动车型，它都用的是双离合，所以它的日常使用成本也很低，所以它很适合这种普通的家庭或者说年情的群体，那是不是说所有的双离合都值得买，也不是，就是说10万以上的车型。那你基本就可以忽略干式的双离合的故障率的问题了那你可以放心的去选。但是如果说你是112万以下的一些入门级的车型，那你还是要看一下它的具体的口碑，包括它的品牌，有些车，它就是专门为了控制成本，它就是用了一个很差的干式双离合，那这种车你就要小心了，另外就是说，如果你经常是在很拥堵的城市里面开，那你也可以优先考虑试试双离合，因为它不容易出问题，那你也可以选一个手动挡的，或者说，你也可以选一个这种混动的车型。那这些其实都可以帮你省去很多后续的麻烦。那如果说，有人就是特别看重一辆车的长期的可靠性和稳定的性能，那你觉得它还应该注意什么？那其实像这种，比如说，你想开10年以上，或者说，你要经常的跑烂路，或者说，你要经常的拖重物，那你还是at或者dht这种，有液力变阻器的变速箱会更加的稳妥一些。at是不是就是普遍比双离合要贵，对，没错的，成本就是高，那它定价也会高。那你如果是预算有限，然后又经常的在市区里面开，那你选一个好的双离合也是完全可以满足你日常的需求的。但是你如果是追求极致的耐用，那你可能还是要多花一些钱。那如果是说，你，比如说，你只是想要一个经济实惠的，又能省心的，那你可能还是瑶。根据自己的实际使用的情况，来做出一个比较理性的选择。其实今天聊了这么多，其实双离合它并不是一个洪水猛兽，它其实在很多方面都已经是优于传统的at的。那它也越来越成熟，那所以说选车的时候到底该怎么选，还是要根据自己的需求来做一个权衡。那我们这期节目就到这里，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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