短短三年，市里那个做设计的王涛，电动汽车买了又卖，折腾一回，差点把他烟都戒了。他在小区群里骂骂咧咧：“38万上理想，三年折到18万，送我都不要！”这事传出来，附近的烧烤摊师傅都知道了，他还请我们喝了一晚上酒。谁说电动车没坑，被坑的才是家常便饭。买时候风风火火，卖出去像丢脸的旧手机。
前脚还在发蔚来的微信广告，后脚蔚来价格就跌了。那天中午，大厦楼下的菜鸟快递小哥吐槽：“蔚来这电池包，咋说降就降？昨天12万8，今天10万8。四环那头小李子刚买的，嘴上说不亏，脸都绿了。”销售倒是瘦脸低调：“我们蔚来就是要活下去，降价不是事。”九款车全降，ET5、ET9签名版啥的，没一个漏掉。补偿倒挺滑头，才半年就买车的人，送两万焕新礼金——讲得跟中奖似的，买早了就是交学费。
说电动车价格疯起来，同行群里有老锤哥语出惊人，“车市就是小赌场，头部品牌也顾不上脸面割肉。”比亚迪秦PLUS跟菜市场似的，竟然官降两三万，抢货跟抢白菜。小鹏G9直降不止，连特斯拉Model 3都掉到22万多。听懂点行话的邻居分析，今年都是新势力清库存，“骨折价满天飞，前两天看B级新车裸车价才16万——前阵子还喊25万呢，眼瞅着撑不住才跳水。”
电池这事小区里更是津津乐道。去年谁还记得碳酸锂六十万一吨？群友发了张报价单，7万一吨，“一辆车光电池都省一万七八。”有师傅算账后表示，“厂子小的卖出一台亏一台，长远顶不住。”现在买车，最纠结还是政策，电视新闻刚提，明年就要改规矩：2025年底前免购置税，最多省三万，2026起减半——那就一万五了。有人下决心买，纯是觉得晚了亏三万，喜欢的车明年看着都贵。
群里聊买车“葵花宝典”，谁都说自己有教训。王涛去年差点选插混短续航，被师傅骂笨蛋，“续航要长，平台选800V，对吧？400V平台充电就慢，公共桩上看你眼睛小。”OTA升级有个奇葩，销售忽悠云升级，其实就修补点小卡顿，根本没啥“重大英雄优化”。碰撞方面本地人都看中保研，“我们这儿讲安全还得全G，新能源车哪能扛得住撞击？有经验的都不敢懈怠。”品牌选头部，家里亲戚信不过小厂，买就买特斯拉理想啥的，“新品牌给你当实验品，等你成了勇士。”还有隔壁书法老师一句：“买新不买旧，旧车一到换代就落后，技术迭代别太快追。”
销售小黄常在群里转发一条，上海的超充桩价两年翻了一番，从一块一到两块零五。“买车省油钱，结果充电费都能掏光。”二手理想L9去年到手快三十万，转手只卖二十八万，保值率腰斩不眨眼。听一位修理厂师傅嚷嚷：“新能源维修成本有时候比宝马奔驰还狠，尤其价格战一打，厂家砍掉免费保养和终身质保，都是没钱才乱搞。”
前些日子，买新款ES8的老李刚下单，朋友圈炫耀订单破五千。可老款ES8就卖不出去，月交付没三千，库存狠狠地压着。小区没人愿意接盘，除非再跳水。很多车友觉得，价格只是台面，暗底里谁有胆谁能赚，不懂行情就跟风追，吃亏只能自认倒霉。
话说回来，王涛那辆理想如今在二手市场挂了许久，买家问完又走。说三十多万的车，一年贬值一半，心凉如水。小区新邻居打算让他换辆比亚迪，王涛摇头说：“等着，政策明年变，反正我也不急了。”合该如此，电动车圈子里，有跟风的，也有等跌多的，最有意思的是，谁也说不准，这猫腻，啥时候才收场。
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