月销34000辆!还是低估了钛7这款车

方程豹钛7这款车,真是让人意外。

本以为11月份的24000辆已是极限了。

没想到,12月份又涨了1万辆,直接卖了34000辆。

月销34000辆!还是低估了钛7这款车-有驾

取得如此成绩,说明方程豹钛7没有“短板”。

01 颜值即正义!

颜值,就不用说了。

目前,还没有碰到说这车不好看的人。

钛7的“方盒子”造型,自带高辨识度。

方正硬朗的轮廓透着硬派“越野”基因。

刚柔并济不违和——上班通勤不浮夸,露营穿越有气场,完美平衡城市美学与野性气质。

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前脸的双层式LED大灯组点亮后辨识度拉满,贯穿式腰线、悬浮式车顶与城垛式轮拱增添时尚感,侧开式尾门搭配实用“小书包”储物盒,让颜值与实用性双向在线,一眼就能在车流中脱颖而出。

02 大5座布局更实用,7座布局“伪需求”!

钛7的成功,证明了所谓的“7座”布局是伪需求,真正能用到7座的人不多。

钛7,以中大型5座SUV定位把空间利用做到极致:4999mm车长+2920mm轴距,搭配70.9%的超高“得房率”,让车内空间非常宽敞。

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再加上平整地板,彻底解决中间乘客“卡脚”难题 ,常规1000L后备箱能轻松放下4个28寸行李箱,放倒座椅后扩展至1880L,露营时秒变“移动大床房”。

无论是家庭出行还是户外装备装载,都能从容应对 。

03 动力续航,告别焦虑的全能表现

搭载新一代DM混动系统的钛7,完美平衡性能与经济性:四驱版零百加速仅4.5秒,推背感十足,而两驱版也能实现7.5秒破百,日常超车毫不费力 。

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还有全球首创的全速域“轮端解耦技术”,可无感切换两驱/四驱、增程/混动模式,市区通勤纯电行驶静谧平顺,长途出行切换混动无续航焦虑,CLTC综合续航最高达1300公里。

而且,馈电油耗低至5.9L/100km,比同尺寸燃油SUV省40%以上 。

再加上135-200公里的纯电续航,满足日常通勤需求,充电成本极低,每月电费仅50多元。

04 底盘:舒适与操控的双重保障

很多人可能没有关注过钛7的底盘。

钛7的底盘不亚于50万级合资SUV。

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前双叉臂+后五连杆独立悬架,搭配前悬铝合金下摆臂“上钢下铝”结构,既实现轻量化又提升操控稳定性 。

云辇-C智能阻尼车身控制系统+预瞄系统,能提前感知路面起伏,高效过滤颠簸,即便通过连续碎石路,中控台的咖啡也仅轻微波动,滤震与静谧性拉满 。

DP-EPS双小齿轮电动助力转向系统响应迅捷,转弯半径小巧,让近5米的大车开起来灵活不笨重,无论是城市拥堵路况还是山路弯道,都能做到精准操控、车身稳健 。

最后,就是价格了,17.98-21.98万的亲民售价,起步即“高配”的丰富配置(如真皮座椅、通风加热按摩、智能辅助驾驶等)。

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公开数据表示买这款车的消费者,超80%的都选择了顶配。

所以说,方程豹钛7这款车,从颜值到空间,从动力到底盘,再到价格,基本上没有明显短板,这种车型大家都叫它“六边形战士”,一点都不夸张。

当然,它的热卖还少不了比亚迪的背书。

它的背后,是比亚迪汽车,可以调动比亚迪现有的一切资源,去打造这款车型。

最后,还有一个确切的好消息。

喜欢轿车的朋友可以关注一下。

方程豹汽车,2026年将会推出一款轿车。

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颜值、动力、个性化十足,可玩性非常强。

以上,感谢您的阅读。

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