当一款曾经连续108个月稳居销量榜首的车型遭遇滑铁卢，当月仅售出5085辆时，为何其所属的汽车品牌整体销量却能创下历史新高？长城汽车在9月就上演了这样一幕：哈弗H6风光不再，但哈弗猛龙等新秀单月销量突破15万辆，魏牌蓝山、高山等高端车型异军突起，坦克、欧拉品牌也全线飘红。这背后，是长城汽车深谋远虑的全球化布局——从上世纪90年代就开始的海外本土化生产，使其在“一带一路”国家游刃有余；更是技术创新的厚积薄发，全新混动平台与智能驾驶系统让新车在动力、油耗与安全性上全面升级。然而，光环之下挑战并存：如何摆脱对单一爆款车型的依赖？新能源转型如何突破“以价换量”的困局？高端品牌能否真正成为增长新引擎？本期对话长城汽车销售总监，为您揭开销量数据背后的战略转折与未来之路。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了长城汽车的销售总监晨风跟大家打个招呼。大家好，我是陈峰。很高兴来跟大家聊聊长城汽车的销售情况。好，那咱们今天就来聊一聊最近长城汽车的这个销量情况特别有意思，就是它这个哈弗h6这个曾经连续108个月稳坐销量王座的这样车型最近的数据却非常的惨淡，5085辆几乎是跌到了谷底，但是长城汽车整体的9月的销量却创下了历史新高。哈弗品牌、蔚牌坦克品牌还有欧拉品牌有非常亮眼的表现。没错，数据的反差还挺让人好奇的。那我们就直接进入今天的讨论。咱们先来聊第一，趴长城的各品牌的销量表现。首先，第一个问题，哈弗品牌最近的表现怎么样？有哪些亮点？或者说有哪些隐患。哈弗品牌最近真的是爆款频出，它的猛龙在9月的时候卖了15万1607，还有它的大狗也在持续的发力，包括它的h six虽然说整体的销售数量上不去，但是其实它的利润海是非常可观的，猛龙和大狗确实是最镜讨论度很高的几款车。对，不过哈弗h six的销量大幅的下滑也让哈弗品牌整体的增长有点力不从心而且它的老款车型要面临着升级换代。所以说现在哈弗品牌虽然说整体的海外的销量是创新高的。但是其实它内部的结构性的问题还是非常明显的。关于哈弗品牌的销量情况，最关键的就是爆款车型的表现，这块聊的停透咱先暂停休息一下再继续最近未排新能源的表现怎么样？有哪些数据上的亮点。未排新能源最近真的是让人眼前一亮，它的澜山在9月的时候卖了2756然后，它的高山mpv卖了5007，整体的增长都非常的明显，而且它的高端的的市场是被它牢牢的占据了。高山和蓝山确实是定位很清晰的两款车，对，而且它的这个预售也是非常的风光，它的高山20个小时就订单破5000，然后它的蓝山也是一直都很稳定，未排新能源，现在整体的这个均价也上去了，用户的口碑也上去了，所以说它未来的潜力还是非常非常大的坦克品牌最近的表现怎么样？有哪些数据上的亮点？澳洲品牌，它这是长城汽车的纯电的品牌，然后它的主打一直都是女性市场，但是它最近也在不断的转型，去面对更多的主流的镜争9月的时候，卖了6255，增长了百分之十四点零二。它的主力车型是哪款？它的主力车型还是以好猫为主，然后另外它也有一些面向更高端的一些车型。那这些车型它的定价也上去了，用户的口碑也上去了，所以说它未来的潜力还是非常大的。情苍城各品牌销量这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来咱们来聊第二部分，就是说长城汽车为什么能够在海外市场实现这么大的突破你觉得背后主要是有哪些原因？在其实长城汽车它早就已经把目光放到了海外，那它早在上个世纪90年代，就已经开始了它的这个国际化的布局。那它先是在马来西亚，然后在隐匿都有本地化的生产，那本地化的生产就大大降低了它的成本，同时也让它的售价更有竞争力。那它的销量自然就上去了，看来布局还挺有前瞻性。对，而且它的海外的车价往往还要比国内要高，那它利润空间也更大，再加上它这几年新能源和智能网联的技术升级，它在一带一路的沿线国家还有东南亚国家都非常的受欢迎，再加上它的皮卡，还有它的suv这一类的车型，非常符合这些国家的一些路况还有一些气候的特点再加上它的品牌的溢价，以及它的渠道的下沉，再加上它的营销和它的服务都跟得上。所以说它才会在海外的销量，连续几年都翻着跟头往上走。你觉得长城汽车最近在技术上面有哪些突破？然后这些技术上面有哪些突破？对它的销量提升是有很大的帮助的。长城汽车，其实它在这几年它的新能源的技术是非常的亮眼的，比如说它的hst平台，还有它的hsz平台都是非常成熟的然后，它的越野型的suv，包括它的高山还有它的蓝山都是使用这些平台，所以它们在动力还有油耗方面都有很大的提升。那确实动力和油耗这两点确实是很多消费者很关心的，对，除了新能源的技术，它的智能驾驶也是不断的在升级它的咖啡智能，它的l4l司机的辅助驾驶也是越来月辰熟包括它的整个的车身，包括它的底盘都是进行了很多的优化所以它的行驶的舒适性，包括它的安全性，阿豆是进行了很大的优化所以它的行驶的舒适性，包括它的安全性都是进行了。再加上它的定价还有它的产品线都非常的有竞争力，再加上它的品牌的口碑一直都是非常扎实的所以说它的销量才能够不断的创新高。你觉得长城汽车接下来的销量走势会怎么样？包括它面临的一些挑战是什么？我觉得长城汽车它最近因为它的哈弗h6的升级换代，然后它的新能源的车型也逐渐的成为了一个新的增长点。所以它的整体的销量还是会在接下来的时间里边儿继续的攀升。看来前景还挺乐观。对，不过他想要彻底的摆脱这种销量下滑的这种压力，他还是要加快他的新能源的转型，然后包括他也要面对越来越多的这种竞争，包括它的高端的品牌虽然说现在表现还不错，但是它也要防止出现这种品类的单一，还有它的海外的拓展，虽然说很亮眼，但是它也要防止这种市场的波动。所以就是说机遇和挑战是并存的。好，海外市场这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松很快回来。那咱们接下来要聊的就是第三部分了，就是销量背后的机遇和挑战。那我们先来看一下，最近长城汽车它在产品策略上面有哪些新的动作，然后这些新动作又会带来哪些机会。长城汽车其实它最近很重视它的新能源和它的智能化的发展。那比如说它的哈弗猛龙，还有它的坦克五菱揽hsz，这都是一些新的动力类型的加入，然后给消费者更多的选择。那它也会提升整个品牌的这种市场竞争力，听起来确实挺有针对性。而且长征汽车它其实也很重视它的各个品牌之间的协同，那比如说它的魏牌还有它的欧拉他们其实也在不断的去丰富自己的产品线，那他们也会提升自己的这种高端市场的占比，那同时，它的全球化布局也在不断的加深，那它的一些在东南亚还有欧洲的一些新的工嫦娥也即将落地，那这都会让它的销量还有它的利润都有一个质的飞跃。那同时也会让它的品牌影响力更上一层楼。你觉得长城汽车最近在销售和它的市场推广上面有哪些比较让人意外的新的玩法？我觉得，长城汽车其实它最近很重视它的数据的精准营销，以及它的用户的全生命周期的管理。那比如说它的高山，还有它的蓝山，它们的预售都是非常火爆，然后它的高山甚至在20个小时的时候，就订单破5000了，那它这种通过这种线上的线下的联动去扩大它的曝光度。那同时，它也通过这种线上的线下的联动去扩大它的曝光度。那同时，它也通过这种用户的推荐，去提高它的转换率和用户的粘性。那它这种就大大缩短了销售的周期，同时也让它的市场推广变得更加的高效，那同时，它也提升了整个品牌的这种活力，你觉得长城汽车现在面临的最大的难题都有哪些？我觉得，首先，就是它的这个哈弗h6的老去，导致它的整个的销量结构是需要不断的去调整的，那同时，就是它的新能源的转型，虽然说有了些成绩但是其实它海没有彻底的打破这种靠低价去撑市场的这种局面。那同时，就是它的高端的品牌虽然说口碑不错但是其实它的销量还是有限的，它还没有办法去取代它的这种哈弗主品牌去成为一个新的增长极。确实转型期就是会有点顾此失彼。对，还有它的海外的拓展虽然说很亮眼，但是其实它的整体的利润还是集中在国内的。那同时，它的皮卡虽然说销量很稳，但是其实它也受到了行业整体的增长和政策的双重的影响。那同时，它的新能源的车型虽然说占比越来越高，但是其实它的盈利的能力还是不如传统的车型的。那同时，它的品牌的溢价也受到了这种市场的激烈的竞争的压制。所以它的整体的利润也是起伏不定，所以它的未来的增长还是有很多的不确定的因素的。对，今天我们聊了长城汽车的销量的起伏，也聊了很多关于产品关于技术关于市场的这些新的东作。其实归根结底，长城汽车现在正处于一个转型和升级的关键的时期，那它的未来的表现确实是让人期待。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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