9 月 24 日，东风与华为全栈原生共创体系打造的首款战略车型奕境 X9 正式上市。新车共推出四款六座增程版本，官方定位为第二代家庭旗舰 SUV，售价 27.98-35.98 万元，较预售价下调 2 万元。作为深度绑定华为的 “五界两境” 产品序列车型之一，奕境 X9 搭载华为乾崑六大智能化解决方案，涵盖乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、车载光、鲸鳍通信、车云。
来源：奕境汽车
01 车型介绍
外观方面，奕境X9采用“经纬流光”美学语言，整体造型简约大气。前脸配备贯穿式星河流光智能灯组，并搭载HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯；车侧配备半隐藏式门把手及21英寸多辐式轮毂。车尾采用贯穿式尾灯设计，内部集成1172颗行业最小规格ISD灯珠。
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尺寸方面，奕境X9的长宽高分别为5301/2015/1820mm，轴距为3120mm，设计层面采用0.618黄金头高比，搭配纯平水切线条，视觉上比较舒展。
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内饰方面，中控台采用了双17.2英寸3.4K分辨率的蝶羽双联屏设计，可以支持1:3、2:2、1:1:2等多种分屏模式。在主驾驶前方还提供75英寸HUAWEI XHUD增强现实抬头显示、后排提供21英寸后排吸顶柔光屏和32英寸幕布HUAWEI XSCENE LCoS车载激光投影系统。同时，车辆将采用HarmonySpace 6座舱，内置MoLA 2.0架构的全新一代小艺智能体，定位为全场景聊天型AI助理。车内座椅采用2+2+2布局，前排提供女王副驾，座椅配备加热、通风和按摩功能，后排配备双零重力座椅，提供气袋按摩、机械按摩与激励器按摩三种方式。第三排座椅宽度达1101mm，同级最宽，支持43°放倒。新车提供双人SPA、私人影院、超级大床等六大模式。储物空间方面，新车拥有43处储物空间，6人满座时，后备箱空间为484L。
辅助驾驶方面，新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路图像级激光雷达，以及华为乾崑CAS 5.0主动安全系统。
动力方面，奕境X9采用增程动力，1.5T增程器最大功率95kW，两驱版本电机最大功率300kW，匹配74.29kWh电池，CLTC纯电续航465km，综合续航1570km；四驱版综合功率450kW，0-100km/h加速5.1秒，同样匹配74.29kWh电池，CLTC纯电续航432km，综合续航1570km。
02 新材料新技术应用
车身颜色方面，奕境 X9拥有托斯卡纳红、波尔多紫、爱琴海蓝、里斯本黑、阿尔卑斯白、安第斯灰6款定制车色
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采用百万级豪车同源的高阶 5C2B 车漆工艺，经过 5 次独立喷涂、2 次高温固化，多层涂层深度交融。
漆膜厚度达到170μm,相较行业平均厚度提升40%,带来更饱满的漆面质感。
镜面指数>94，反光更清晰,玻璃珠光含量达到1%，远超行业平均水准,让车身闪烁感更强，光影更有层次。
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整车漆面历经超 100 道工序，由 68 组机器人协同作业，夯实豪华漆面基础；同时加入奕境独特的「高定工序」：4位资深技师×1500目砂纸×全车手工打磨，抹平每一处微观起伏，让漆膜附着密合稳定，漆面更平整、更均匀、更耐久。
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内饰材质上，全车大面积应用 Nappa 菱格纹真皮（菱形格Nappa真皮座椅采用高级头层小牛皮，真皮覆盖整个座椅，手感细腻柔软，透气性表现出色；菱形格绗缝工艺，在视觉上更具豪华质感兼顾美观与乘坐舒适性）、环保麂皮与哑光铝饰板，高频接触区域实现100%软包包覆。
健康座舱维度，内饰采用母婴级亲肤材质，并通过OEKO TEX@Standard100最高等级认证。奕境 X9 搭载基于 2025 诺奖材料的 MOFs 空调滤芯，搭配负氧离子新风系统，主动净化车内空气，对细菌、甲流及冠状病毒抑制率超 99%，PM2.5 过滤效率高于 99%，车内空气质量管控标准较国标严苛 15 倍。
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安全层面，奕境X9搭载行业首个全时空安全架构“天穹智盾”。
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在车身被动安全上，奕境X9白车身采用6纵11横笼式结构，其中高强钢与铝合金占比达92.4%。核心乘员舱搭载宝钢2400MPa超高强热成形吉帕钢，强度领先行业主流水平，稳固守护驾乘生存空间。
其中，A柱内嵌2300MPa热气胀管梁，叠加侧围2300MPa热成型双门环与2300MPa车门防撞梁，B柱关键区域叠加2400MPa超强钢加强结构，是目前全球量产车钢材强度顶级水准。该车是行业首个通过105km/h超高速正面偏置碰撞测试的量产SUV，同时也是行业首个通关20吨集装箱垂直顶压测试的量产车。
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除此之外，奕境 X9 保留机械开门通道，配套电控冗余解锁机构，并在整车中心位置布置超级电容，提升极端工况下的开门可靠性。
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在电池安全方面，奕境X9搭载宁德时代电池，从外到内构建电池四道防线：
正面增加防剐底横梁，拦截车头方向冲击；
侧面以六宫格挤压铝合金门槛梁吸收分散能量；
底部采用聚脲涂层+钢板+聚脲涂层三层“防弹级”装甲结构，抗冲击能力达国标三倍以上。
同时，电芯内部以176片航空级气凝胶隔热材料阻断单电芯失控的扩散。
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针对近期备受关注的制动踏板，奕境 X9 制动踏板支座选用 DL510 高强钢单层板，弹性模量 190－210GPa，抗拉强度 510－630MPa，从材料本源拉高结构安全余量。
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新车采用百万级全铝底盘，配备前双叉臂后五连杆悬架，搭载双腔空气悬架+EDC连续可变阻尼减振器，以及±7°后轮转向系统。依托华为乾崑赤兔平台赋能，带来媲美百万级车型的底盘调校水准与优异驾乘体验。
03 展望
放眼整体产品力，奕境 X9 的落地，意味着东风与华为的全栈原生共创模式从概念阶段迈入量产交付。27.98 万元的起售价、全系标配华为乾崑智驾 ADS 5、多维度均衡的产品实力，搭配体系化的安全架构，成为奕境 X9 冲击 30 万级家庭 SUV 赛道的核心竞争力。较预售价下调 2 万元的定价策略，彰显品牌对市场格局的理性研判，同时降低用户入手门槛。央企与科技企业联手打造的全栈原生共创新模式，其价值不局限于当下硬件配置，更体现在持续迭代能力与成套品控体系之上。华为的技术储备与东风深厚的整车制造功底，二者融合所能释放的效能，仍有待市场持续检验。对于消费者，奕境 X9 带来智能体验与大空间兼备的全新选项，而这款车型能否在市场站稳脚跟，最终仍取决于交付品质与长期用户口碑。素材来源：网络资料，汽车材料网整理
