北京网约车政策再引热议 车主关注未来走向

近，北京网约车行业迎来一场不小的风波。7月23日凌晨，中国城市公共交通协会网约车分会发布了一份致歉声明，承认此前发布的“北京燃油车彻底禁入网约平台”信息是不实消息，已撤下相关内容，并对涉事编辑进行了处理。

此前，有消息称北京自7月20日起全面禁止燃油车接入网约车平台，引发广泛关注。不少媒体跟进报道，司机群体也纷纷表达不同意见。新能源车主对此表示支持，认为有助于减少竞争、降低运营成本；而燃油车司机则面临车辆贬值、贷款未清、转型困难等问题，部分燃油网约车在二手市场出现价格暴跌。

不过，北京市交通委员会官网显示，目前北京的网约车准入政策仍以技术标准为主，没有燃油车禁令。只要车辆符合轴距、排气量等要求，并通过安全检测，燃油车依然可以申请《网络预约出租汽车运输证》。

值得注意的是，深圳、广州、东莞、西安等地已逐步淘汰燃油网约车，但北京尚未跟进类似政策。此前网传的“油车司机注册时收到换车提示”，其实是部分平台对国六以下车辆的限制，并非全市统一政策。

此次事件也反映出信息传播的重要性，平台在发布涉及公众利益的消息时，须更加严谨，避免误导公众。