比亚迪，这三个字现在可是响当当的。以前提起国产车，不少人脑子里可能还是“廉价”“低端”的印象。可现在呢？比亚迪直接翻身把歌唱，成了全球新能源汽车销冠，连特斯拉都得甘拜下风。美国《纽约时报》都专门撰文探讨“为什么美国人买不到世界上最好的电动汽车”，这篇文章的作者迈克尔·邓恩，可不是什么门外汉，人家以前是通用汽车的高管，在中国汽车行业也摸爬滚打了二十多年。他体验过比亚迪几乎所有车型后，那叫一个赞不绝口，什么刀片电池安全性能一流，什么自动驾驶技术比肩甚至超越特斯拉，简直把比亚迪夸上了天。
想想也挺有意思，美国人以前总觉得自己的汽车工业天下无敌，结果现在自家市场上充斥着几十年配置不变的低端日系车，要不就是被各种吐槽的特斯拉，想买辆世界顶尖的比亚迪？对不起，没门！美国政府为了保护本土就业，愣是不让中国车企进入美国市场。邓恩在文章里也无奈地表示，美国车企和中国车企的差距实在太大，一旦开放市场，美国汽车工业恐怕要遭受灭顶之灾。
这边厢，美国人还在为买不到好车发愁，那边厢，比亚迪又放大招了——L4级智能泊车技术闪亮登场，还霸气承诺在中国市场承担所有智能泊车场景下的安全损失。这操作，简直让其他车企望尘莫及。美国人能不生气吗？难怪《纽约时报》也开始为中国新能源车“辩经”了。
不过，比亚迪的成功可不是单打独斗的结果，它背后是中国清洁能源产业的蓬勃发展。BBC最近也发文称赞中国在保持经济增长的同时实现了碳排放下降，这可是个里程碑式的成就。中国在可再生能源领域的投资和技术创新，让它成了全球的领头羊。风力涡轮机和太阳能电池板的产量分别占全球的60%和80%，这些数字可不是随便说说而已。
反观美国，特朗普再次上台后就退出了《巴黎协定》，还大谈特谈煤炭是“清洁能源”。这操作，让人不禁想起丁仲礼院士多年前的神预言：西方国家在减排问题上就是在放空炮。中国共产党说到做到，踏踏实实地发展清洁能源，这才是对全人类负责的态度。
看到这里，你是不是也想问：美国人天天喊着环保，结果却在减排问题上拖后腿，这葫芦里到底卖的什么药？西方国家一边嘴上说着要保护地球，一边却在行动上阳奉阴违，他们真的在乎地球的未来吗？中国默默耕耘，在新能源和清洁能源领域取得了举世瞩目的成就，这难道不是对那些虚伪的环保口号最有力的回击吗？
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